疫情之下，磷肥的情况比氮肥更加复杂。一是磷肥供应更加集中，中我国磷肥供应主要有三大基地——云南、贵州、湖北，现在湖北疫情严重，其他地区供货压力更大；二是磷肥需求地比较集中，主要在东北、西北地区，加上物流受阻，供应能否保证？为此，《农资导报》采访了瓮福集团农资有限责任公司董事长方便。

　　企业正常运行 开工率达到100%

　　虽然疫情来势凶猛，但是贵州磷化的磷肥生产仍有序进行。据方便介绍说，目前，磷化集团的生产没有受到影响，开工情况基本都是按年初制订的生产计划执行，开工率达到100%。

　　他分析，磷肥原料如硫黄、合成氨、磷矿石等目前供货充足，而且物流方面铁运主流干线正常运行。总体来看，国内磷肥供应不成问题。

　　据了解，目前，湖北方面二铵生产受疫情影响不大，湖北兴发、宜化都开足马力生产，停产的主要是复混肥生产板块。他分析说这主要是受人员不能正常复工引起。

　　既要保前端生产 又要打通田间地头

　　方便介绍说：目前瓮福物流总体来说运行正常，受疫情影响量约20%~30%。据他介绍，目前铁运主干线畅通，所以工厂生产端影响不大。主要是货物到站物流受影响，如黑龙江肇东，货物发运到站后，当地封村封路，无法卸载；辽宁营口鲅鱼圈，联运到港的6万多吨货，也无法运输到位。

　　新疆是瓮福的重要市场，“2020年我们计划在当地的布货量是18万吨，现在已经到货15万吨，完成计划的70%~80%的量。目前，各地铁路方面对于春耕农资供应很支持，车皮有保障，春季能够完成发运计划。”方便介绍说。

　　物流方面主要问题是终端受阻。“我们现在生产运行正常，但是基层，交通受阻。加上车辆、人手不足，装卸困难，肥料无法到达最后一公里，影响春耕。因此打通物流要从整个产业链上来解决。”方便有些忧心。

　　“农资是粮食的粮食。习总书记也多次强调：中国人的饭碗要牢牢握在自己手中。所以我们既要控制好疫情，也要管好春耕农资供应。各级政府要深入了解到当地春耕供应需要多少车辆、农机具是否到位、人员防护怎么做，这些都要通盘考虑，而不能头痛治头，脚痛治脚。春耕保证农资供应是个系统工程，既要保证前端生产，又要打通田间地头。前端问题解决了，我们后方就没问题。”方便说。

　　供应局部失衡 价格略有上涨

　　据方便介绍：磷化集团磷肥业务分两个板块。其中，瓮福每年往东北发货量为35万吨左右，开磷发货量为70万吨左右。“我们目前发往东北的量与往年基本持平。因为化肥是常年生产季节消费，所以我们去年从9月下旬就开始往市场发运。但是今年受疫情影响，现在也面临一些问题：如货物发不进来、到货卸下不来、卸下之后又运不出去等。这会在一定程度上影响春耕用肥。”他说道。

　　价格方面，方便分析说：今年的二铵价格与去年同期相比仍较低。去年春季二铵到站价格在2900元/吨左右，现在是2500元/吨左右。虽然环比略有上涨，但上涨原因主要是成本上升所致。首先，受疫情影响，港口卸货人工费、短途汽运费都在上涨，无形中增加了企业成本。与此同时，疫情也带来了磷肥局部供应的不平衡。加之湖北受疫情影响，供应量有所减少。综合这些因素，磷肥企业在价格上做了一些调整。

　　“这个价格上涨也是合理的上涨。从2019年6月份开始，国内二铵价格倒挂，企业亏损严重，长期这样不可持续。作为国内磷肥领军企业，我们也有社会责任将价格控制在一个合理的水平。，”方便说道，“至于出口方面，瓮福前期已经接了一些出口订单，目前正在执行中，出口没受到影响。”

　　□本报记者 郑红艳