在记者入户调查发放的问卷中，设置有这样一个问题：“如果你手上有闲钱，你最想买哪些东西？”在完成填写此项目的26张问卷中，购买洗衣机、冰箱等家电的为10户，购买农机的7户，购买食品、衣服的5户，购买科技书的3户，有1户填写“存起来”。

        此外，在被调查的30户农民中，有6户明确表示今年计划购买“3万至10万元的小汽车”，原因主要有，一是农村道路改善——南昌市在2007年就实现了村村通水泥路，70%的自然村也修通了3.5米宽的水泥路。其二，汽车销售价格特别是适合农村家庭需求的小排量汽车价格下降，与此同时，取消养路费、成品油降价等，使农村地区的汽车消费成本大幅降低。

　　农村消费者究竟有多少？

        农村统计人口与实际留守人口之间存在较大差距

        从以上的调查结果不难看出，随着收入的增加，农民的消费欲望还是非常强烈的，农村市场的确有潜力。


        但在调查中，也有村民提出疑问：农村究竟有多少消费者？“我觉得谈扩大农村内需时，这是最模糊不清的问题。”在进贤县三阳集乡凤凰村六斗地村小组，37岁的村主任姜招凤这样说。

        凤凰村统计人口有4200多人，但让这位“村官”对“农村究竟有多少消费者”迷惑不解的，一是全村有学龄儿童近500人，但村小学连200个学生都不到，二是自己家享受政府补贴开的“凤凰超市”，要不是周末有一些孩子前来买食品，平时守一整天，也卖不了10块钱的货。

      “由于青壮年劳动力基本上都外出务工了，人们常说留守农村的是‘386061部队’，其实现在常年留在农村的，大部分是‘60’，‘38’和‘61’都急剧减少。”姜招凤说。所谓的“38”就是妇女，“60”是指老人，“61”是指儿童。由于城市化速度加快，以及优势教育、医疗资源向城区聚集，经济条件稍好的家庭，原来留在村里的妇女纷纷携儿带女到县城买房或者租房，为的是让孩子能在城镇进一个好学校。

        据姜招凤估算，号称4200多人的凤凰村，真正在村里消费的“消费者”，不会超过200人。一方面，平时有消费能力的人口大量外牵，往往过年才回家住几天；另一方面，即便是留在村里的居民，由于道路条件的改善，日常用品都到城镇购买。“即使家里临时来了客人，连啤酒都是自己骑摩托车到镇上买。”

        当然，这样的村落只是一个较为“极端”的个案。但就现实而言，大量农村人口外出务工已是普遍现象，的确造成了农村统计人口与实际留守人口之间的差距，有关部门在制定相关政策时，应该将这一问题考虑进去。

        农村消费环境到底怎么样？

        农民需要多元的商品与服务

        即便农村实际消费人口少于统计人口，但对于农村而言，改善现实的消费环境依然是值得关注的。

     “村落消费人气不旺、商业萧条，重要原因之一在于农民对现代流通业的渴望与零散落后的流通方式之间的矛盾。比如，售后服务在广大农村仍处于空白状态。”南昌市农办副主任叶修堂认为。

        由于长期受到城乡二元经济结构和农村生产力水平较低的制约，农村商品流通普遍存在设施不足、方式陈旧、成本较高、农民进入市场较难等问题，农村消费物价指数不仅持续高于城市，而且假冒伪劣盛行。这些问题的存在，大大抑制了农民消费。

        2005年商务部启动“万村千乡”市场工程，就是想建立一个完善的农村消费经营网络，逐步缩小城乡消费差距。

        从南昌“万村千乡”市场工程试点情况看，乡镇已具备比较强的集散功能，社会资本踊跃进入零售业，且竞争日益激烈。比如，安义县场均乡经营日用百货的“老戴超市”，一年就有100多万元的营业额。