何惧艰险！——用积极应变、主动求变顺应时代

    “如果失败的话，请给我一次失败的机会吧！”

    上个世纪90年代末，在没人相信民营企业能造汽车的时候，从一个小县城起家的李书福创办了民营汽车企业——吉利。

    这也意味着横亘在李书福面前的是一座座大山。在头几年的时间里，他甚至连汽车生产“准生证”都拿不到。

    然而，这始终没有动摇李书福的决心，他想办法通过注资一家汽车企业，“借”到了一张“准生证”。

    2001年，中国加入世界贸易组织，在一阵阵“狼来了”的声音中，中国汽车行业也面临前所未有的挑战。

    然而，摸爬滚打多年的吉利却从中抓到了机遇，在十多年的时间里，吉利在世界汽车市场版图中布局求变，并逐渐赢得主动，积极推动中国汽车工业“走出去”。如今，吉利已成为世界知名汽车企业沃尔沃集团、戴姆勒公司第一大股东。

    生逢改革，而改革之路从来不会一片坦途。

    万向集团创始人鲁冠球一次次在困难中突围：开办乡镇企业之初没资格购买材料和燃料，就去国企捡废料和煤渣；进不了全国订货会，就在场外摆地摊刮起“鲁旋风”……万向最终从一个小作坊发展为第一个进入美国市场的中国汽车零部件企业。

    海尔集团创始人张瑞敏难忘自己拿起斧头的那一幕：一位用户来信反映海尔冰箱存在质量问题，张瑞敏带头砸掉76台有缺陷的冰箱，员工们从此牢牢树立起质量意识，如今的海尔连续9年蝉联全球白色家电第一品牌，并参与多项国际相关标准制定。

    腾讯集团创始人马化腾难忘创业中的“至暗时刻”：第一次互联网泡沫来袭，他曾一度想把起家的ICQ软件卖掉，但最终依靠“互联网+”的不断创新重整行装，腾讯从一个仅有5人的小公司成长为全世界最具影响力的互联网公司之一。

    只有顺应历史潮流，积极应变、主动求变，才能与时代同行。西班牙马德里时间2018年11月24日上午11时，一辆从中国义乌始发的中欧班列缓缓开进马德里车站。“义新欧”中欧班列开行四周年，往返运行532次。

    义乌从小商品起家，成为今天“全球最大的小商品批发市场”，不得不提上个世纪80年代经历的最艰难的时候——

    10多名义乌农民在县委门口拦住时任县委书记的谢高华讨说法：“鸡毛换糖”为何屡屡被抓？

    于是，一场决定义乌命运的全县大会召开。

    “开放义乌小商品市场，出了问题我负责，我宁可不要乌纱帽！”谢高华毅然拍板，给路边摊市场“开绿灯”。

    顶着巨大的压力，谢高华果断提出“四个允许”——允许农民经商、允许长途贩运、允许放开城乡市场、允许多渠道竞争。

    市场一开放，束缚被解除。义乌小商品市场也因为在全国率先开放而抢占了先机。

    勇于在时代洪流中角逐，不惧失败挫折始终向前，敢于担当坚持积极作为，改革精神启迪人心。

    不懈奋斗！——用拼出来、干出来拥抱时代

    冬日里的山东青岛港，一派火热气息，3000多名港口工人正在忙碌。

    时针拨回到34年前，大洋彼岸，许海峰实现了中国奥运史上金牌榜“零的突破”，举国受到巨大激励。一位同样姓许的年轻人，带着行囊来到青岛港。

    他叫许振超，在中国开放大门从沿海开启之际，成为青岛港集装箱公司第一批桥吊司机。

    韧字当头，许振超从没接触过英文到“啃”下100多页厚的外国桥吊图纸，只用了3个月；在无数次的尝试中，练就了“一钩准”“一钩净”“无声响操作”等绝活……

    随着许振超团队先后多次刷新集装箱装卸世界纪录，“振超效率”美名远播。青岛港也在许振超和同事们的不懈奋斗中，一跃成为东北亚地区的重要枢纽港口。

    改革开放浪潮中，一个个港口从无到有、一座座高楼拔地而起、一座座城市换了新颜……这背后是千千万万个体的辛勤建设、贡献付出。

    广东省佛山市三水区总工会办公室里，摆满了各种法律书籍。即使工作再忙，胡小燕也不忘利用业余时间“充电”，明年，她将完成本科阶段的学习。