全国一些有代表性的地区进行问卷调查，结果显示：5年内，农村有购车意向的无车用户占被调查用户的90.9%；而在已购置车辆的农户中，78.3%的被调查用户都有换新车或购买第二辆车的需求。90%的农村居民认为6万元左右是他们在近几年内接受程度最高的汽车产品价格。可见农村存在着极大的增长空间，只是农村居民其收入水平仍然未能使其购买上汽车，不过近日两会在谈及汽车下乡的问题，这一情况有望得以缓解。政府补贴农村人民购车政策有望在年内出台。

　　比亚迪F3

        比亚迪 F3

　　比亚迪是一个新兴的自主品牌，尽管起步较晚，但是一只以黑马的速度前进。旗下产品从价格方面，深得消费者喜爱，性价比十足。而且比亚迪的产品也非常重视农村市场的开发，不仅在一线城市，比亚迪的4S店也驶入广大二线城市，对于他们的售后方面，也是得到保障。近日，F3自动档以低价上市，给广大消费者更是多了一个选择。

　　比亚迪F3是一部集时尚、动感、优雅等风格于一体的中级轿车，外形酷似花冠，采用三菱4G18 发动机，1.6升排量，搭配的是五速手动变速箱。在安全方面，F3采用高强度整体承载式车身，其ABS系统中除了带电子制动力分配系统EBD外还增加了紧急制动助力功能。在7万元左右能够有此空间，有此配置，性价比勿庸置疑。更值得一提的是比亚迪F3主攻1.6L排量车型，之前国家为了振兴车市，把购置税从10％降低至5％征收，这样更是降低了农村居民的购买门槛。

　捷达

一汽大众 捷达

　　捷达是一汽大众的经典车型，从上世界80年代已经进入中国市场，不过当时的经济条件下并不是所有人都能拥有一辆车，而且捷达当时的价格与现在的雅阁相当，不过随着我国汽车工业的发展，捷达的国产化率不断提高，价格也不断下降。目前价格在7万-10之间。在20年之间整整下滑了一半，可见其性价比。而且维修保养价格是合资车型中较低的一款，不需担心给日后养车带来沉重的负担。捷达的品质也是无庸置疑，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修 ”的纪录，赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。

　　大众是最早进入中国的汽车品牌，进入国内20年，大众销售、维修、服务已经遍及全国各大中小城市。在目前销售中，捷达目前已经更新了3代，速腾、宝来主攻一线城市，而捷达这款老车型则主攻二、三线城市，其销量一直排在乘用车市场的前三甲位置。其性价比同样得到广大消费者的认可。

　　奇瑞A3

　　奇瑞A3是首款开创B00级别的车型，指的是那些兼具经济型A级车与中型B级车优点于一身的车型。不仅如此，奇瑞A3也是自主品牌车型当中为数不多的一款精品小车，外形有别于其它车型，出自意大利宾尼法尼纳的设计令它富有个性。作为自主品牌价格方面就是最大的优势，价格在7-10万元之间，也是可以让大多消费者能够接受。

　　作为奇瑞战略转型的一款重量级车型，无论是从上市前期开创性的“十万公里连续不间断公开测试”，还是突破性的通过C-NCAP五星安全测试，奇瑞A3已经凭借其出色的产品品质获得了市场的认可，这都为奇瑞A3两厢版的销售前景带来更大的想象空间。

　　朗逸

上海大众 朗逸

　　朗逸是上海大众推出的第一款全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而精心打造的一款全新产品，作为大众模块化战略新产品，其开发、设计水准都达到了国际水准。出自PQ34平台的朗逸虽然技术上不算最新，但是外形非常符合国人的审美观，恰恰是这样，令朗逸的保养也无需付出昂贵的费用。

　　大众作为进入国内20余年的品牌，同样销售、维修、保养以及普及全国大中小城市，所以不需要担心售后服务问题。作为新车来说，朗逸的价格也是能给广大消费者接受。当然如果仍觉得昂贵，也可以考虑桑塔纳这款经典车型。

　　奔腾

一汽奔腾 奔腾B70

　　奔腾是一款不折不扣的中高级车型，理由是奔腾与马自达6均出自同一生产平台，但是两款车型的价格相差甚远，而作为一款中高级车型现售13-18万，性价比突出。不仅如此，奔腾的安全性能同样相当突出，奔腾虽然亮相时间不长，但在安全性能方面却已是有口皆碑。这主要源于奔腾连闯“四关”、震动业界的精彩表现：国内首例侧面柱撞试验、高难系数的侧翻试验，真人实车侧翻挑战、极限静压试验等一组国内首创的安全试验。这样一连串中国汽车安全试验评测的标志性事件，使奔腾与超高安全性画上了等号。