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布鲁塞尔当地时间9月25日，欧盟委员会公布法律草案，规定了新的非道路机械发动机排放标准，以期降低温室气体和其他污染物的排放，达到净化空气、改善人类健康的目的。该草案的标准涵盖了大部分农业机械。

欧盟现行非道路移动机械标准制定于2011年1月，对功率范围在130—560kW间的柴油发动机实施IIIB阶段排放标准，对发动机的排放微粒由原来的0.2g/kWh降至0.025g/kWh。为达到此标准，柴油发动机必须配备微粒过滤器。但相比于欧盟号称“世界上最严苛的汽车尾气排放标准”，非道路移动机械的标准则相对宽松。欧盟执行委员会表示，非道路移动机械的氮氧化物排放量占欧盟总排放量的15％左右，颗粒物的排放量则占约5％。该委员会声称，对于非道路移动机械的宽松排放标准是“过时的”。

草案将由欧洲议会和欧盟28个成员国进行辩论，然后才能成为法律。有专家表示，除减少污染这一直接效果外，草案将确保欧洲农业机械和工程机械等产业公平竞争的环境，避免进口的高污染低价产品不公平竞争。但有更为激进的环保人士认为，该草案可能无法遏制一些污染最严重的非道路发动机，并且缺乏严格的目标，他们敦促欧洲议会和欧盟国家采取更严厉的做法。