2011年意大利拖拉机市场较为稳定，略高于2010年的较低水平。意大利本土拖拉机制造商纽荷兰、萨美（Samme）和兰博基尼分别位列第一、第二和第四位，约翰迪尔品牌保持在第三位。

由于干旱农作物欠收以及投资疲弱，使得西班牙和葡萄牙的拖拉机市场在2011年也有所下降。此外，这三个国家没有单独数据显示农用拖拉机，特别是商用领域农用拖拉机投入的情况。

综上所述，约翰迪尔品牌在五个最大拖拉机市场的四个市场中一直处于领导者地位，它也一直在整个市场中保持着前三位的市场地位。凯斯纽荷兰品牌在所调查大多数国家中保持着前三位的排名。此外，本土品牌在各国基本都处于市场领先的地位，例如芬特和道依茨-法尔在德国；斯太尔和林德纳在奥地利；维美德在芬兰和其他斯堪迪纳维亚半岛国家；纽荷兰和兰博基尼在意大利等。产品以市场为导向，拥有实力强及忠诚度高的销售和服务伙伴，以及在销售和售后环节均有着令人信服的市场沟通能力是他们成功的关键因素。

有前瞻眼光的农业经营者的投资动因是为了取得稳定的收入，但也会因为获得更好的效率、更高的精确度以及新投入科技带来的更多的经济效益而进行投资。符合欧IIIB级排放标准的更为经济的高功率柴油发动机的首次面世，在2011年给予欧洲拖拉机市场另一个利好。此外，德国引领着更高的功率等级的发展潮流，已注册的180马力以上功率范围的产品中有20%是德国产品。

在欧洲，几乎所有品牌的拖拉机都提供无级变速器（CVT），或至少将它作为可选项，而拖拉机的自动转向系统在实践中也得到越来越多的应用。空气悬浮式的舒适座椅、驾驶室悬挂和优化的控制功能，让驾驶更加舒适和安全。拖拉机操作管理系统为获得最佳的机械功率提供了发动机转速和行驶速度的选择项。

同时，功效记录、数据传输和预防性维护技术给市场带来了新的可能性，它们能给予2012年的欧洲拖拉机市场新的推动力，并且在一个稳定的市场环境下为2011年的高层次的稳定发展提供可能，而在不同的细分市场的拖拉机制造商之间的竞争是成功的关键。