杨爱东和丈夫王甲海在养猪场查看生猪情况

杨爱东采摘自家种的蔬菜

　　带动乡亲们发家致富，一直是杨爱东的心头大事。

　　今年53岁的杨爱东有两个身份，她是贵州省天柱县红坪村的一名普通农民，也是全国人大代表。

　　地处山区的红坪村以前是个典型的贫困村，人均年收入仅1900元。短短几年时间，全村人均年收入翻了2倍多，部分农户年收入突破10万元，成为拥有26个养猪厂的养殖大村。

　　如此翻天覆地的变化，离不开杨爱东的带动。

　　生在农村，长在农村的杨爱东，种地养猪是她的生活，也是她的生计。可如何将地种好，将猪养出名堂，杨爱东一直在琢磨。80年代中期，杨爱东和丈夫王甲海开始接触养殖业。没经验，夫妻二人便起早贪黑将周围四县10多个集场的市场信息全部收集回来；没钱，杨爱东就把嫁妆都卖了凑钱做养殖；没技术，杨爱东便四处求学学习养殖技术。功夫不负有心人，几十年日日夜夜的努力，让踏实肯干的杨爱东先富裕了起来。

　　村民杨政西在谈到杨爱东时是直竖大拇指，他现在拥有自己的养殖场，年收入超过5万元，日子一天天变好，这和杨爱东的帮助是分不开的，“当年若不是杨爱东又是借钱给我建圈，又是赊猪仔给我饲养，我是绝对不会有今天的成绩的。”杨政西感叹道。在红坪村像杨政西一样得到杨爱东帮助的不下20人。

　　“自己富了不算，如何更好的带动乡亲们发家致富，为百姓多做点事，也对得起我全国人大代表的这个身份。”杨爱东说。如今，她依旧闲不住，经常外出调研，学习更高效的养殖经验，把一本本“致富经”带回红坪村。

　　村里的养殖业日新月异，老百姓的生活得到极大的提高。如何构建天柱县城周边的交通网，改善百姓出行，扩大市场发展，又成为了杨爱东的心头事。

　　“要致富，先修路”，这是天柱县最迫切的需要。关于将重庆经天柱至桂林铁路纳入国家“十三五”规划建设的建议，便是今年杨爱东的议案。“满足天柱及周边地区经济社会不断发展的需要，迫切需要铁路支撑。”杨爱东解释说，新建重庆经天柱至桂林铁路建设，不光是有利于完善和优化黔东南州综合交通运输体系，还能将黔东南州天柱县及周边地区的资源优势转化为经济优势，对于加强少数民族聚集区经济的发展有也着积极作用。

　　此外，杨爱东还打算将“关于建设天柱民用支线机场的建议”带到全国两会。她建议在天柱县建设大型支线机场，更加完善和优化黔东南州综合交通网络，将天柱的资源优势转化为经济优势，加快黔东南州旅游业发展，解决黔东湘西地区百万人口以上的空中交通问题。

　　如今的杨爱东，早已成为红坪村家喻户晓的名人。作为人大代表，对于肩负的使命，她也毫不含糊：“了解最基层农民的诉求，集中规纳整理成一条条建议向相关单位提出，帮助群众解决困难。是我应该做的，也是必须要做的。”