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　　福田绿道环绕147公里
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　　目前，福田区共有绿道147公里，涉及深南大道等主要城市道路、各主要居住区以及各大公园区域。2014年，福田以打造福田的“翡翠项链”为主旨，着力串联福田的公园、绿地、社区，形成一个网络，实现了城市与自然的有效对接，让城市居民与自然和睦相处。
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　　在辖区绿道网络基本完善的基础上，2015年，福田区将重点以创建友好的城区慢行空间为中心，对辖区含绿道系统在内的慢行系统进行全面规划，先行对福田中心区周边5公里范围（包括景田、梅林、莲花北、新洲、石厦、皇岗等片区）进行慢行系统改造，增设慢行接驳通道、风雨连廊系统、采用对角过街、拓宽人行通道等，提高行人过街安全性和快捷性。
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　　同时推进公共自行车交通系统二期建设，规划增加50个自行车站点和1000辆以上公共自行车，进一步满足市民绿色出行需求，打造“以轨道为核心高品质的公交服务，高度崇尚步行与自行车交通”的慢行系统。
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　　中心区二号路将建成步行街区
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　　如今福田的绿化已经不再仅仅满足于环境和景观的提升，而是着眼于市政功能完善，着眼于更多服务市民、方便市民。从人文关怀出发，2014年福田区完成国花路、农园路、香林路等5条市政道路功能完善工程，通过部分铺装更换、路边增设迷你花园及照明系统、道路隔离带增设花箱、道路两侧增植绿化植物、广告牌及立交桥美化等途径，优化城市道路功能，打造出功能亲民、品位高雅的道路景观长廊。同时完成7个渠化岛绿化美化，街头景观层次更加丰富。
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　　福田区城管局主要负责人透露，2015年福田区将继续以国际先导城区的品质要求，开展梅丽路、新沙路、中心区二号路的市政功能完善工作，将中心二号路打造成集文化、艺术、休闲、消费为一体的中心步行街区，将梅丽路打造成以果绿色为主色调的休闲景观大道，将新沙路打造成连接周边小区和滨河、新洲两条主干道的绿荫通廊。同时积极开展地铁3期工程完工的16万平方米区属管辖绿地的复绿工作，梳理辖区地铁出入口、人行通道口景观建设街头小品，提升城市景观品位。