8月25日，张家港局检验鉴定人员对拟装运豆粕出口至日本的“宝通”轮进行适载检验。表面一看，该轮船舱确实非常干净，但用手一“切”梁和纵向的甲板大梁背后，各种弊端症状暴露无遗：锈皮脱落，上航次装载的煤粒簌簌掉下。船方在检验鉴定人员的指导下，又重新清舱，竟然又清扫出1吨“隐秘”垃圾。

　　出口豆粕饲料的船舶适载检验工作相对简单，但需要检验人员按照检验规程耐心细致地去做，决不能敷衍了事。对不符合要求的船舶，要求船方重新洗舱、彻底整改，直至每条船舶的拟装货物货舱“清洁卫生、干燥、无异味、设备紧密完好”，切实达到适载要求。

　　装运出口豆粕饲料的船舶船龄老、船型旧、船况差，会影响出口产品质量，还会给企业带来不必要的损失，江苏张家港局严格按照国家质检总局《出入境粮食和饲料检验检疫管理办法》要求，在工作实践中摸索出一套行之有效的方法，提高船舶适载检验有效性，排除船舶适载质量事故隐患，受到了船舶代理及收、发货人的一致好评。