今年春耕期间化肥供应总体充足，市场价格平稳，但受新型冠状肺炎疫情的影响，各地普遍存在原材料供应紧张、化肥运输受阻、流通环节库存偏低和终端配送困难等问题，需进一步贯彻落实国家有关政策和通知精神，强化化肥生产供应和运输保障各项政策措施，有效保障化肥运输，促进化肥减量增效，保障春耕农业生产顺利进行。

　　化肥供应充足，价格走势平稳

　　据国家统计局统计，2019年全国农用氮磷钾化学肥料产量为5624.9万吨，同比增长3.6%。2020年以来，各地在全力抓好新冠肺炎疫情防控的同时，紧锣密鼓地谋划部署春耕备耕工作，多地化肥企业开工率有所上涨，从目前形势来看，基本可以保证春耕期间用肥需求。据中国氮肥工业协会、磷复肥工业协会和钾肥工业协会预计，2020年春耕期间（1-4月），氮肥供应量约为1405万吨纯氮，同比基本持平或略有增加；磷肥供需盈余105万吨，同比增长26.5%；钾肥供应量约517万吨，供需盈余137万吨，化肥供应总量基本有保障。但是也要看到，在新冠肺炎疫情还没有解除的情况下，企业由于物流不畅导致氮肥资源分布不均，或因库存压力被迫减产，春耕期间化肥供应量还有可能下降，尤其是部分化肥企业少、社会库存少的地区也可能出现化肥供应紧张的现象。

　　2019年我国主要化肥品种价格总体呈下跌态势，2020年以来价格总体平稳，1月国产尿素、磷酸二铵、氯化钾、复合肥平均出厂价分别为每吨1725元、2200元、2100元、2080元，环比分别下跌1.3%、持平、上涨1.4%、持平。2月除磷酸二铵价格略涨外，其他化肥品种价格与1月基本持平。近期由于春耕农业用肥推进缓慢，市场需求没有出现明显增长，各级厂家和经销商走货不畅，价格走势总体平稳。

　　多个问题需要注意

　　汽车运输受阻，终端配送困难。受新冠疫情影响，目前公路运输受阻严重。春节之后，大部分县乡道路实施交通管制，部分地区高速公路关闭，给企业生产用原材物料运输带来困难，企业无法生产或减产运行。同时农村道路采取隔离措施，全部或部分封堵，设卡堵路，肥料运输终端受阻。国务院下发《关于压实“菜篮子”市长负责制 做好农产品稳产保供工作的通知》之后，主干道路陆续开通，但乡镇道路仍不通畅。多数省份普遍反映目前可以送货的村镇在三成以下，部分省份针对农资的通行政策未能落实到基层，最后一公里运输仍存在困难。同时由于火车站及港口装卸工人严重短缺，装卸、发运效率降低，例如新疆尿素生产企业反映，火车和汽运装卸工人减少，无车无人可用。