同样，灯光围网捕捞强度也很大。上述老渔民说，到了晚上，几百条船开起上百盏灯，水下放置一条条发光线，一眼望去，海面比白天还要光亮。由于鱼有趋光性，一见到光，就会游来，于是不管大鱼小鱼，全部被捕上来了。金志勇说，现在鱼越来越少了。像诸多渔民一样，如今他白天几乎捕不到鱼，只能在夜间利用强光灯诱捕，勉强维持生计，一天除夜间的几个小时作业外，其余时间渔网都在海上漂着。

　　小鱼捕获不多，渔民开始捕虾。

　　去年东海虾产量创纪录新高。据一位温岭老渔民说，从事捕虾的渔民，收入少则几十万，多则上百万，在利益驱使下，越来越多的温岭渔民，加入到捕虾队伍。所谓捕虾，就是用装着上百伏直流电的拖虾网扫荡大海，“这么大的电流，人一碰就要电死，更何况是虾。”

　　一位不愿意透露姓名的海洋捕捞专家对本报记者说，这么强的电场，几乎可将蛰伏于泥沙中所有规格的虾“驱赶”进网，大小“统吃”，并对所经过区域生态环境造成难以逆转的损害，这是《渔业法》明令禁止的作业方式。

　　不完全统计，目前温岭已有捕虾船1000多艘，且每天有船在改装，成本只要几十万元。

　　林林总总的高强度捕捞作业，已致使东海鱼种和数量急剧下滑。不久前，一位海洋研究工程师，为采集一个鱼类标本来到台州，先后跟随5条渔船，耗时11天，结果“颗粒无收”。要在几年前，这个标本还很容易碰到。

　　一位温岭渔民说，大黄鱼、小黄鱼、带鱼和墨鱼，是东海传统的四大经济鱼类，如今大黄鱼濒临绝迹，墨鱼已极为少见，小黄鱼以幼鱼为主，即便连繁殖能力很强的带鱼，这几年也在急剧衰退。

　　目前，华东市面上的大带鱼，大多来自南海或其他海域。上述民间渔业研究人士说，近几年东海带鱼产量，每年以百分三四十的速度在下降，而且个体规格越来越小。

　　而在温岭松门水产品批发市场，最大的带鱼在4厘米左右宽，多数带鱼只有两三厘米。这里面尚不包括直接发往水产养殖场用作饲料的大量“带丝”。

　　渔民普遍亏损

　　如此年复一年的高强度掠杀幼鱼资源，已导致东海渔业资源状况每况愈下，负面效应积重难返，而对捕捞渔民群体来说，最为直接的感受是――充斥于耳的叹息声和四处可见的亏损场景。

　　“一年不如一年。”金志勇说，据他个人估算，去年温岭60%的渔民在亏损，20%的渔民勉强保本，只有20%的渔民能赚一点。在采访中，诸多温岭渔民反映，他们去年亏多赚少。

　　从今年3月开始，因海上无鱼可捕，大批温岭渔民处于停产或半停产状态，“休渔期”比浙江5月1日开始的休渔期提早了两三个月。

　　金志勇说，他的船一次出海成本在2.8万元，自三四月份后，他每趟出海捕获的鱼，多的有5000余斤，少的只有一两千斤。“基本上每趟出海都是亏的。”“在家里干不了什么事情，没办法只能出海碰碰运气。”

　　金志勇说，去年他的渔船产值570余万，扣除人工工资130万元，以及年耗油350万元，再加上人员保险、上牌费40万元，以及几万元的船只保养、40万元的渔具维修等，亏损在所难免。

　　然而，金志勇去年还是赚了三五十万元，究其原因有两点：去年他拿到了国家柴油补贴100余万元；另外他的渔船去年有了韩国捕捞许可证，“在韩国那里还能赚到钱，好的一年搞到一两百万元。”前年，金志勇没有韩国捕捞许可证，就亏了170万元。

　　为增加收入、减少亏损，目前温岭100多艘渔船，拥有韩国捕捞许可证。另外，由于各省市休渔期安排不同，目前几十艘温岭渔船挂靠在福建。“一船多证”在温岭开始盛行。

　　同时为了省钱，一些温岭渔船使用重油或者劣质油。本报记者在钓浜渔港看到，一艘靠岸渔船的烟囱冒着滚滚黑烟。上述知情老渔民说，双拖船一天平均耗油量8～10桶，一桶油价格相差好几百元，一年开下去成本节省不少。

　　据一些温岭渔民反映，80%的温岭渔船，只能靠柴油补贴，来维持一般生产，不然都要亏本。临近休渔期，一些渔船干脆停泊在港口，靠柴油补贴来弥补损失。金志勇说，没有柴油补贴，温岭就没有渔民了，甚至中国也没有渔民了。