对此，安迪对记者解释说，根据记录，在1903年~1904年间，彼得曼岛上是没有巴布亚企鹅的，即便在1993年他第一次踏足彼得曼岛时，岛上企鹅也以阿德利企鹅为主。但这两年来，或许是出于气候暖化的影响，在原有栖息地冰层融化后，相对更能适应较暖和天气的巴布亚企鹅逐渐“入侵”阿德利企鹅的领地，并占领了岛上大部分领土，使得彼得曼岛成为世界上最南端的巴布亚企鹅积聚地。

　　然而就在彼得曼岛上，记者发现，其雪山与冰层也呈现缩减趋势，近海的陆地上，冰层已明显消融并露出其下褐色的地基，在一群企鹅聚集地附近，冰面已出现大面积裂缝，随时可能崩塌。很难想象，如果南极半岛气温持续暖化，彼得曼岛上冰层融化一旦加剧，巴布亚企鹅是否将被迫继续南迁。

　　根据报道，即便在深入南极腹地的东部冰原，在《帝企鹅日记》的拍摄点，2006年12月，当美国华盛顿大学生物学教授波尔斯曼来到这里时，也发现这片帝企鹅的“乐土”已经消失，放眼望去根本看不到小的帝企鹅，冰山只剩下十来座。今年10月，世界自然基金会(WFF)发布的一项报告则称，如果世界温度上升两摄氏度，则半数以上的南极企鹅种群都将减少或者灭绝，其中便包括帝企鹅。因为冰层融化使它们失去了抚养幼仔的场所，并减少了它们的食物来源。

　　气候变暖带给企鹅的，不仅仅是流离失所，还有死亡。

　　据悉，南极极度的高寒使得雨水在降落至地面之前便多数凝结成了雪花，因此南极地区很少下雨，南极也因此被称为“白色沙漠”。但近年来，由于气温升高，南极地区连续爆发反常暴风雨，而这种暴风雨较暴风雪更为冰冷刺骨，因此常被称为“南极冻雨”。

　　11月30日下午4时，记者首次登陆南极半岛便领教到了南极冻雨。

　　30日记者登陆的迪塞普申岛是一个火山岛，地面气温高达4摄氏度，是记者在南极期间遇到的最高温，然而由于下着雨，这一天反而是记者南极行感觉最冷的一天。刺骨的冻雨直往身体里钻，整个人在冻雨里直打哆嗦。

　　而对南极小企鹅而言，南极冻雨更是意味着死亡。尤其是初生的阿德利企鹅，其身上只有一层薄薄的绒毛，直至40天大时，才能长出有防水功能的羽毛。在连续多日的暴风雨期间，一旦父母外出觅食，小企鹅就会被淋至全身湿透，最后可能被活活冻死。今年年初，南极冻雨已冻死了成千上万只新生小企鹅，科学家认为，若暴雨气候持续，阿德利企鹅数目可能大减八成，甚至在10年内绝种。

　　对此，纽约探险家乔·鲍尔马斯特说，“每个人都说南极冰川正融化，但日复一日的大雨才是这里的全新现象。企鹅们脚下都是下一代的尸骸，这是我所见过气候变化最令人震撼以及最直接的证据。”

　　看着在风雨中蜷缩着的企鹅，记者突然想起《帝企鹅日记》宣传口号里的一句话“在最艰苦的地方，爱也能找到一条出路”。不知在南极冰冷刺骨的冻雨中，企鹅是否依旧能为自己、为爱找到一条出路。

　　记者手记

　　乌兹怀亚：离海500米远却没活海鲜吃

　　11月28日，我们抵达地球最南端的城市——阿根廷的乌兹怀亚，并将从此登船前往南极。

　　由于离登陆时间尚早，我们兴致勃勃地跑到小城里唯一一家中餐厅——彩虹餐厅里，打算点一只当地着名的蜘蛛蟹。不料却被告知，这里所有的海产品全是冰鲜。看看窗外，沿街而下不到500米就是大海，守在海边为何却吃不到活海鲜？与餐厅老板徐斌的话题由此打开。

　　徐斌告诉记者，每年11月到来年2月中旬驶向南极的船只中，有75%都是从乌兹怀亚离港的。据他所知，去南极的邮轮一般一个旅游季节要跑10趟左右，从南极返港后，基本都要在乌兹怀亚装载、补充食物，为下一趟航行做准备。为了防止非南极本土的物种、病菌等随着邮轮被带入南极，乌兹怀亚出售的所有生鲜食物都要进行高温或低温灭菌、灭活处理。因此不仅海产品全是冰鲜，就连萝卜、土豆等都要清洗后用袋封装好才能上市出售。