“如果中国2.3亿农民工都能像巨师傅一样爱动脑子，粗活巧干，铁路建设的脚步会更稳更快！如果企业都像中国中铁这样善待和发掘农民工，那么中国社会发展的脚步还会更好更快。”天津路安电气化监理有限公司常务副总经理陆文说。

中国中铁给予农民工的不仅是一个就业岗位，更是一份事业、一方成才的土壤。

中国中铁重视职业教育，助推农民工从普通壮工转型为技术工人。在中国中铁，每年都有农民工培训管理规划，并建立了1000余个“窦铁成学习型班组” 和300多所“巨晓林农民工夜校”，积极开展农民工职业技能鉴定，全公司农民工岗前培训率100％，特殊工种持证上岗率100％，仅中铁四局就在安徽巢 湖、阜阳、安庆、亳州等地区与地方政府联合建立7个农民工培训基地。

中国中铁发挥个人特长，鼓励农民工进行管理创新与工艺革新。农民工不仅是建筑一线作业的主力军，更是工艺创新的主力军。多年来，巨晓林每到一个项目 部，中铁电气化局就专门安排一间“工作室”，尽其所长地改良各种吊臂、竹竿、滑轮、挂钩等小物件。最后，小小的“工作室”成了一线创新的吸铁石，工友们都 跑来集思广益，使电气化局的施工工艺始终走在同行前列。

一方水土养一方人，千千万万的知识型、创新型农民工如雨后春笋般在中铁大军中迅速成长。农民工赵刚刚，中铁七局三公司深圳地铁项目部盾构队队长，他 带领的队伍以45天掘进500米的速度创造深圳地铁掘进的第一效率；农民工徐露平，中铁四局四公司预应力张拉工，他发明制造的钢绞线自动穿束机，使每个高 铁制梁场节约资金数十万元……

正是有了这支愿奉献、有知识、能创新的农民工队伍，中铁大军逢山开路，遇水架桥，累计为国家新建、扩建和改建铁路占全国铁路总运营里程的2/3以上，修建电气化铁路占全国电气化铁路总运营里程的95%，修建的城市轨道交通占全国总里程3/5。

打破职业“天花板”，让农民工有奔头、有尊严

24岁的农民工李腾飞2007年开始跟随中铁隧道集团工作，如今已升职为项目部的安全管理员，每月工资也涨了1000元。作为80后农民工，李腾飞 对自己的职业有规划。“中铁的就业环境好，给农民工也提供了晋升的通道。懂管理的可以进入管理层级，爱钻研技术的可以评职称，当技术主管，或许30岁时， 我能当上安全总监呢！”

打破农民工事业发展的玻璃“天花板”，成为中国中铁农民工工作的最大亮点。为了使农民工享有与职工平等的政治待遇，中国中铁不断破除农民工在加入党、团、工会组织和教育培训、表彰奖励、提拔使用、参与决策等方面的体制机制障碍。

近些年来，中国中铁先后有8万余名农民工加入工会组织，370多人被选为各级职代会代表，3600多人被评为省级以上先进，3人当选为 全国劳模，2人荣获全国五一劳动奖章，1.5万多人被提拔到生产管理和技术岗位。3年多来，有960多名技术能力和综合素质优秀的农民工被转为企业正式职 工。

事业有前途，文化生活也要像正式职工一样丰富多彩。2011年春节前，中国中铁组织北京工人疗养院医务人员为农民工兄弟免费体检，请专业书法家为农民工写春联，组织全总文工团为农民工演出，还安排大巴和铁路专列送在京农民工返乡过年。

“我们的建设工程急难险重，全靠农民工兄弟挑大梁。企业不能让农民工吃亏，要让他们干活有劲头，事业有奔头，生活有尊严。这是央企的承诺，更是责任。”初继旺说。