新华网广州２月２３日电 春节过后，珠三角地区地方政府及铁路、公路等部门，用各种方法将来自全国各地的务工人员安全有序送到工厂，并为农民工就业提供快速通道。

         ２２日早８时４０分，来自河南的詹培根历经约十个小时的旅途后，抵达广州火车站。詹培根说：“今年火车票比较容易买，车上也没那么挤，比往年舒适。”詹培根已在东莞一家化工企业打工３年，回家过了春节后返厂工作。

           春节过后，湖南省劳务工输出热点地区衡阳、娄底、邵阳、永州的南下客流增幅明显。“为此，铁路部门做好运力调配，增开的临客大部分向湖南铁路倾斜，２月２１日广铁计划开行临客１３８列，其中到广州、深圳、肇庆、东莞东等站的１１３列。”广铁集团相关负责人说。

           除了增开临客，武广高铁分流了一部分旅客，让农民工返厂旅途更加舒适。铁路部门负责人说，武广高铁的开通有效缓解了京广线武广段运力紧张状况。

           为了让农民工顺利返珠三角上班，铁路部门还为他们提供了预定返程票服务。据了解，为方便旅客出行，广铁集团今年在长沙、株洲等１０个车站开设农民工返程票专窗，开展提前预购返程票业务。广东返湘旅客下车后凭当日到达火车票和身份证，不出站就能买到节后返程车票。

            农民工抵粤后，广东各车站做好长短途对接准备，及时将他们送往用工需求大的地区。其中广州站、广州东站派专人在出站口等处引导中转旅客乘坐广深“和谐”号动车组及加开临客到石龙、东莞、樟木头、深圳等地。广州西站与地方汽运部门协调联动，设立了临时短途转运点，保证旅客下车后就可坐上开往珠三角地区的短途汽车。目前地方汽运部门有１０条线路３００多台汽车在广州西站运送旅客，每天可运送１．６万人，基本覆盖珠三角地区。

             同时，公路交通积极开展紧张有序的输送工作。广东省汽车客运站党总支书记李桂玉说，从１７日开始，该站实行不间断２４小时售票，同时改变凌晨０点至５点半不发车的习惯，在此时段加开班次，并根据客流量、流向、流时，实行滚动发车，旅客最密集方向发车时间最密集时２分钟－３分钟一班车。“基本保证外来务工人员半小时出发返厂。”

             ２２日上午１０时４０分，在广州短暂停留后，詹培根坐上了开往东莞的大巴返厂。与去年不同的是，今年他把妻子和孩子带来了。

              地方政府为新入粤的务工人员做好了找工作准备。其中深圳市已于２１日正式启动“２０１０年‘春风行动’免费专场招聘会”，并将持续至４月底，活动期间将举行免费专场招聘会５７３场。东莞市将继续开展免费专场招聘活动，坚持每月１０日作为“就业服务日”，设立了６４０个免费为农民工提供帮助的服务点，帮助农民工就业。

               部分企业仍存在用工缺口，为此，一些企业直接到火车站接人，生怕员工被抢走。在广州火车站出站口，新会中集集装箱有限公司职工钟先生手举“欢迎平安归来，新春接车，请在此候车”的接车牌，等候返厂工友。

               “我们２月２４日正式上班，这两天是工友返厂高峰期，我们从早上８时多等到晚上８时多。”钟先生说，“随着中国经济高速发展，工厂对外来务工人员给予了前所未有的关注。接站体现了企业对外来务工人员的人性化关怀。”

                 在东莞长安劲胜集团打工多年的曾先生谋划更加长远。“希望能将孩子接来在广东读书，一家人在一起好些。如果可以，以后就在这边发展，公司和一些院校有合作，可以申请去学校进修，一是提高自己的能力，二是待遇会更好。”