：陶建华

2013年7月底开始，价值近亿美元的上千台大中型YTO拖拉机陆续从一拖集团分批装车发运。这批出口到埃塞俄比亚的YTO大中型轮式拖拉机，再次刷新我国大中型轮式拖拉机单笔出口订单成交额纪录。

成功斩获该笔订单意味着一拖集团在海外市场已经由产品制造商升级为整体方案服务商。据了解，本次订单合同是一拖集团为埃塞俄比亚农业机械化提供一揽子方案的一部分。一拖集团有关负责人介绍，埃塞俄比亚农业机械化一揽子方案的实施分为两个阶段，第一阶段主要是为埃塞俄比亚提供农机产品，通过产品对市场进行测试，进而确定未来产品的主打机型和未来改进信息；第二阶段注重对当地组装厂生产能力的售后服务的培养，通过组装和提供技术咨询，培养出合格的本地服务人员，为提升本土化服务质量做好准备。

一拖集团从2010年就开始着手在埃塞俄比亚推广农业机械化方案，经过两年多的不懈努力，最终于今年3月与埃塞俄比亚达成1480台、共计价值1亿美元的大中行轮式拖拉机出口合同。据了解，该合同是一拖集团下属的中非重工投资有限公司（以下简称一拖中非重工）为埃塞俄比亚提供的实施农业机械化一揽子方案中的一部分，合作内容涉及产品、埃塞俄比亚现有拖拉机组装线的技术升级、当地售后服务网络建设等各个方面。

在非洲国家落实农业机械化一揽子方案时，一拖中非重工注重加强与当地政府的合作，注重利用金融手段达到解决流动资金和规避风险的目的，为项目后续实施打下良好的基础。

一拖中非重工由中非发展基金有限公司与中国一拖集团有限公司共同出资于2009年成立，控股方为中国一拖集团有限公司，以在非洲进行农业机械和工程机械投资和贸易为核心，相继在阿尔及利亚、埃及、埃塞俄比亚、尼日利亚、肯尼亚、安哥拉和南非等7个非洲国家建立了装配厂和服务中心。

“商场如战场，产品质量、供货速度、服务水平都是重要的竞争因素。而我们能以高于竞争对手的售价拿下这个订单，正体现了我们的综合竞争优势。”一拖中非重工总经理赵自俭说。“订单最大、时间最紧、品质最高”——一拖集团中轮拖制造单元负责人赵一荣用三个“最”概括了此次生产任务，“这是公司成立以来承接国际贸易中的最大订单，要在短时间内完成装配、厂检和商检，交货期非常紧迫。同时，这批产品的外观品质和整体配置要求都非常苛刻，这对我们来说既是挑战，也是证明实力的机会。”

为顺利完成任务，从6月25日开始，一拖集团相关单位多次召集工艺、产品、采购、生产、质量等部门召开动员大会，并制定出详细的控制计划。与中轮拖制造单元一样，大轮拖制造单元接到订单后立即安排生产，制定了《埃塞俄比亚780台出国车质量计划》，提出了各单位一把手全权负责落实质量控制的总体要求。大轮拖制造单元生产部部长张建伍介绍，由于交货时间紧、装配难度大，接到780台埃塞俄比亚出国车生产任务后，装配厂决定同时在两条总装线生产。

近年来，一拖集团对外不断调整企业战略布局，努力实现提升产品对各地不同用户的适应性，对内也从流程上建立一整套机制适应这种战略调整。尤其是针对海外市场，2013年初一拖集团国际贸易部门与各主机生产厂签订了国际产品定货技术协议，将拖拉机84项品质提升项目、129项技术改进项目固化在工艺和采购体系中，进一步提高了海外经销商对YTO产品的认知度和合作信心。

如今，一拖集团产品升级和适应性改进成效初显，不断在国际市场捷报频传。2013年3月初，一拖集团组建俄罗斯远东业务部门，俄罗斯区域市场将实现新突破；今年以来，YTO产品在泰国区域也实现了稳定增长和较大突破；2013年6月，乌孜别克斯坦政府向一拖集团采购300台YTO-C1302和YTO-C1402型履带式拖拉机，用于提高农业作业水平和效率。

上图为中国一拖工作人员正在对出口拖拉机进行测试。