张友腾

3月5日清晨，在精伊霍铁路最长的“北天山隧道”口苏古尔站前，热闹非凡，新疆首次牲畜火车大转场在这里拉开序幕。

新疆伊宁县阿吾利亚乡牧民苏莱曼一手拿着牧草，一手扬着皮鞭，赶着他家的200多只羊踏上火车箱板，5日16时，27节满载着牛羊、骆驼的电气化列车缓缓驶入伊犁河谷首站。

据统计，伊犁河谷现有存栏牲畜700多万头(只)，其中，冬季在天山北坡山区越冬的超过40万头(只)，有近18万头(只)牲畜在精伊霍铁路线穿越的草场过冬。2009年12月以来，新疆北部地区遭遇50年不遇的连续强降雪天气，伊犁河谷草场牲畜采食困难，暴雪封堵了穿越天山的牧道，牧民转场十分困难。为此当地政府与铁路部门积极联系，调集了49辆货用车厢和4节客车车厢，使得利用火车帮助牧民转场成为现实。此次伊宁县利用火车为牧民转场自3月5日开始至3月10日结束，通过刚刚建成的精伊霍铁路，运送了4万多只大小牲畜和800多户哈萨克牧民由山区冬牧场转入温暖的春秋牧场。

此次试点工作涉及3个县7个乡镇130户牧民，投入牲畜转场汽车(拖拉机)205车次，完成转场牲畜2．29万头(只)，拉运牧民生产生活用品及饲料200余吨，平均牲畜转场距离100—200公里，平均每只牲畜的转场费用8.14元，三个试点县过去每只牲畜人工转场平均费用为24.3元，机械化转场较人工转场平均每只牲畜可节约费用15．2元，共实现节本增效34.7万余元。新疆农机局专门组织有关单位研制并引进推广了牲畜转场专用车、多功能饮水机、移动式药浴池、推土板、太阳能灶、牧民流动生活车等转场专用机械以及牧民使用的打捆机、垃圾车等农用机械，极大促进了机械化转场的实施。转场期间，自治区农机局先后派出3个检查组协同3个试点县认真按照实施方案做好每一项工作，尤其是把牲畜机械化转场中的供油、供水、供饲草料等后勤服务保障工作做实做细，并指派专人对每辆车载畜量进行核定和跟踪服务，牲畜装卸时进行数最和损失登记等，取得良好的效果，受到了各族牧民的广泛称赞。

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