四、防止轮胎爆裂

    防止的方法是，夏季轮胎的充气压力应适当比标准力稍低些，同时注意轮胎休息降温，但绝不能用冷水浇泼的方法去降温，以防损坏。

    五、更换夏季用的油料

    气候炎热会使机油粘度降低，流动性过大，形成机件润滑不良，磨损加剧，甚至烧瓦、抱轴、拉缸等事故。因此，在入夏前必须更换粘度大的机油，此外，为了提高经济性，夏季应换用低号轻柴油或便宜的农用柴油。

    六、及时排除气缸垫等漏气现象

    气缸漏气，如气缸垫损坏、或缸盖螺母没拧紧，废气通过间隙处排出，或进入水套等处造成发动机温度升高。

    排除与预防：及时更换损坏的气缸垫，根据不同原因，清除漏气现象。

    七、防止发动机过热

    由于气温高，散热慢，极易导致发动机过热。如不及时正确处理和预防，轻则使功率下降，磨损加剧，重则损坏机件，发生烧瓦、粘缸等事故，若处理不当，还会发生机体、缸盖等重要机件炸裂的严重事故，甚至伤人。

    当发动机出现过热（开锅）后，应立即将车停在荫凉处、卸去负荷，让其怠速运转，待水温降至60℃左右，再加冷水。在开锅时，切不可立即向水箱内加冷水，更不得面向水箱盖打开盖，以防热气烫伤或缸体局部聚冷而炸裂的事故。预防发动机过热的方法是：

    （1）发动机不要长时间超负荷。夏季炎热、发动机冷却能力下降，如果再长时间超负荷，则发动机积温过高而导致过热。

    （2）及时补充冷却水。高温天气，冷却水蒸发快，极易出现水量不足。因此，要经常检查补加冷却水，并要消除漏水现象。

    （3）确保冷却系技术状态良好。为保持冷却系的正常状态，要注意如下调整维护：①及时调整风扇皮带的松紧度，防止皮带过松打滑而降低冷却效果。②清除冷却系水垢。在将要进入夏季时，要进行一次清除水垢的保养。

    （4）调整气门间隙。在夏季，要适时调整气门间隙，尤其要保持排气门的间隙正常，防止因磨损而出现气门间隙变大而导致气门开启变小，形成排气阻力大、废气排不净而形成发动机过热的现象。

    （5）清除燃烧室积炭，在入夏前应进行一次清除燃烧室内的积炭。