当然，能够享受如此优惠的税率，也必然有它的规范标准和限制：国家规定，通过“跨境通”购买的商品只能用于个人用途，转卖属于违法行为；每一个顾客购买时必须使用身份证实名登记；每人（每个身份证）每年购买限额规定为2万人民币。

　　虞先生认为，虽然有这样的限额存在，但这也足以满足普通家庭在食品方面的需求。“比如说一家有三口人，一年的限额就是六万块。从这个角度来看一年买食品也差不多够了。”

　　这样看来，跨境通最明显的优势，便是商家需要交纳的进口税大幅下降。在为消费者带来更低价格的同时，也能迅速扩大进口量。虞先生表示，消费者购买到的产品价格应该是商家在海关登记的价格。但“跨境通”是否有可能反而削弱大量电商本就微薄的利润？

　　对此虞先生表示，“因为现在也是刚刚起步，商家的利润如何体现，这个也是下一步研讨的问题。 海关还是按照海关法要求进口商按照进出口贸易的合同进行申报，但是每家进口商有内部的定价，每家商家对自己负责。”

　　由于“跨境通”平台受到海关授权，因此在支付、通关和物流方面也全部使用了指定的公司和机构。虞先生表示，凡是通过跨境通电商平台进行的所有通关、检疫等物流业务，都由伊禾国际贸易公司负责。此外，伊禾本身也是一个国际贸易公司，所以可以做货代，检疫许可证也可以由伊禾来办理。

　　“伊禾的许可证有两百多份，全世界各种各样的产品的检疫许可证我们都有申请，随时随地都可以进口。所以为大家提供了一个很方便的平台。”

　　而在从线上到线下的物流方面，“跨境通”自贸区备案的物流公司有四家，但这次因为商品特殊，特别允许经营企业自提。虞先生特别提到，备案的物流公司之一顺丰也在不断推进工作，不仅在去年上线了顺丰冷链，现在还开始打造冷藏火车快递业务。“现在刚刚起步，但以后如果冷链运输可以做好，从上海发货到主要大城市也是没有问题的。比如顺丰冷藏火车做好的话，成本就可以大大下降，到处都可以拉货，成本也便宜很多。”

　　此外，自贸区内目前拥有超过15000平米常温库及冷藏冷冻库，并在未来计划拓展至10万平米自有仓储资源。

　　入驻商家规模无限制　未来可推广全国

　　据悉，“跨境通”成立于2013年下半年，但由于当时上海洋山自贸区还没有设立进口水果检疫平台，因此并未涉及生鲜水果，主要产品包括进口体育用品，尿布等。去年，伊禾参与在自贸区设立出入境检验检疫水果集中查验平台，在得到检疫局的大力支持下，“跨境通”方才获批开设水果业务。

　　目前，“跨境通”仅在上海自贸区率先施行，但未来可能将禀着“可复制，可推广”的原则推广到全国。

　　谈到入驻“跨境通”的商家需要满足的要求时，虞先生表示主要要求入驻商家满足注册、合法经营等一些基本条件，但目前对企业规模没有限制。

　　“大小企业一视同仁。所以这对小企业来说是一个机会，是一个重新洗牌的机会。”