“一台甘蔗收获机效率差不多相当于300个人工。我们公司已经形成一定的规模，机手的问题也已经基本解决，本榨季又在崇左签订了3万亩的作业合同，一些糖厂答应为我们开辟绿色通道，机收的甘蔗随到随榨。”黄建平说。既然如此，为什么公司只是“有盈利的苗头”呢？

黄建平说，一般甘蔗收割机设计适合坡度为5度左右的土地，在我国，13度以下的土地也可以勉强收割，这已是极限，且影响机收效率。但广西有大量甘蔗种植在15度以上的坡地中，制约了甘蔗机收的推广。

此外，运输成本高也影响了公司利润。据介绍，每台收割机要配套3台田间转运车，除了挂车还需要拖拉机，再加上油钱和司机报酬等，算下来也是不小的支出。

一台进口甘蔗收割机动辄150多万元，机器贵则是制约甘蔗机收的另一个问题。黄建平说：“为了推广甘蔗机收，广西农机部门在农业部、财政部的支持下，将农机服务组织购买甘蔗机械纳入农机购置补贴范围，可是收割机价格也随补贴上涨，如此一来，实惠并没有真正落到蔗农手中。”

进口机械价格高，为何不买国产机械呢？据了解，目前国产甘蔗收割机质量并不为蔗农认可。黄建平表示，希望国内企业尽快研发出质量可靠的收割机产品。“哪怕性能稍差一点，至少可以打破国外企业的垄断。”

实际上，对于困扰黄建平的国产甘蔗收割机质量问题，目前已经初现曙光。在柳州汉森公司，记者看到该公司自主研发数年之久的甘蔗收割机已经通过技术鉴定，目前正在进行推广鉴定。该收割机采用350马力的卡特彼勒发动机和进口液压组件，其他关键部件均由柳工机械生产，技术指标与进口同类机械处于同一水平。

造成甘蔗机收难的另一个不可忽视的制约因素就是糖厂。人工收割甘蔗是整杆式的，而机械收割的甘蔗则是分段式的，目前糖厂的进料口基本上都是针对整杆，如喂入切段式的甘蔗，就需投入大量资金对糖厂进料口进行改造。因此，糖厂对于人工收割甘蔗的偏爱直接影响到甘蔗机收的推广。此外，糖厂一旦开榨，就不能停工，需要甘蔗源源不断地喂入，直到榨季结束，否则重新点火一次就要上百万元的成本。而收割机在下雨天很难下地，甘蔗几乎无法机收，糖厂也有这方面的顾虑。

不过在柳州，广西思源公司承包的1万亩甘蔗地中，记者看到，一台凯斯8000型收割机飞快地将甘蔗吞进“肚子里”，瞬间就将收割好的甘蔗“吐”到旁边的转运车中，转运车将收割好的甘蔗直接开到糖厂进行加工。一车车分段式的甘蔗被倒入一个装有清洁设备的传送带上进行清洗，然后进行加工，与旁边另一个进料口喂入的整杆式甘蔗几乎没有任何差别。该糖厂一位负责人表示：“谁都知道机收甘蔗效率高、成本低、省人工，但糖厂的进料口一般都是整杆式，如果要想改造为分段式的进料口，则每个进料口改造都需要投入超过100万元的费用。”

一个中等规模的糖厂一般有2—4个进料口，而整个广西，大小糖厂数目至少有近百家，如果将这些糖厂的进料口全部改造为适合分段式甘蔗的机械，将是一笔巨大的投入，加上近两年糖价低迷，糖厂很难拿出这笔资金进行改造。这位糖厂负责人表示，现在广西只有农垦系统和监狱系统所属的糖厂属于国有企业，其它糖厂均为社会资本运营，企业为了降低成本，哪还舍得投入资金进行技术改造。更有甚者，有的糖厂因为糖价下降，利润降低，反而打起了蔗农的主意，不但压低当年甘蔗的收购价，还要求蔗农返还一部分上年的所得，否则不予收购新的甘蔗。由于糖厂掌握着绝对的话语权，蔗农往往敢怒不敢言。不过这位负责人同时表示，糖价的下滑对甘蔗机收的发展有压力，同时也是促进的机会，毕竟机收能够大幅降低成本，同时克服劳动力不足的问题。但这需要各方共同努力，同时也需要一定的时间。

在广西柳州市郊的一片甘蔗地中，记者看到甘蔗长势良好，机耕路规范，几台甘蔗收割机正在开足马力作业，显示出一派热火朝天的景象。柳州市农机局副局长郑崇宁介绍说，这是广西思源公司承包的甘蔗地，属于柳州市“万亩甘蔗生产全程机械化及高效节水灌溉技术示范区”。该示范区由柳州市农机局、广西思源农业发展有限公司与一家糖厂联合建设，2014年种植面积为1万亩，2015年将扩大为2万亩。