山东五征则在2009年5月并购国内曾显赫一时的著名中拖企业山拖农机装备有限公司，开始借道山拖，快速向拖拉机产业扩张。经过2年的运作，如今的五征拖拉机已开始走向前台，在拖拉机市场谋得自己的位置。

江苏常发则在兼并重组，做大农装板块方面显示出大手笔。先是于2010年初与泰州锋陵合作，成立常发锋陵农业装备有限公司，继续领跑国内半喂入联合收割机市场，接着又兼并佳木斯佳联收获机械有限公司，去年8月15日，常发佳联农业装备有限公司项目奠基，投入2.2亿的一期项目将建成5000台联合收割机的生产线、3000台大马力拖拉机生产线、1000台播种机生产线。

今年6月，由奇瑞汽车集团投资的奇瑞重工正式注册成立，并在10月底的中国国际农业机械展览会上一鸣惊人，赚尽了眼球。更为吸引眼球的还有10月底，奇瑞重工与国家农业智能装备工程技术研究中心携手组建“精准农业产业和装备技术战略联盟”，之后不到一个月，又与中国科技大学、安徽农业大学分别举行了战略合作签约仪式，意图通过校企合作打造一个高科技的全新平台，通过“高起点、高科技、高品质”一举进入农机行业。

奇瑞重工的强势进入，以及中国农业资料集团公司等非农机企业大举进军农机行业，让我们看到了资本的厉害。而据记者了解，目前正在申请上市的农机企业不在少数，他们都想通过上市获得足够的发展资金，以借助农机购置补贴政策迅速做大做强。可以说，我国的农机行业已经进入资本为王的时代。借助好的国家政策，以及越来越好的融资环境，我国的农机企业也正严阵以待，竭力打造民族品牌。

 

图为中国一拖收购的法国McCormick公司,现已正式更名为一拖法国有限公司(YTO France SAS)

 

未来胜负概率各半

农机行业的厮杀大幕才刚刚开启，跨国巨头与本土企业的胜负未见分晓。在这场看似敌我悬殊的战斗中，有人认定本土企业将全军覆灭，但记者认为，本土企业未必没有取胜机会。

首先，对跨国巨头们来说，本地化生产并不是件容易的事情。虽然先进的技术是其优势，但要真正适应中国的环境对他们来说还是个不小的挑战。以拖拉机为例，尽管近两年来，市场需求的马力段不断上延，但也仅以100到130马力段为主，而在这一马力段，国内产品已经成熟，凭借本土企业天时、地利、人和的优势，国内企业不见得处于下风。对国内企业来说，研发生产130至200马力段的产品是其下一步的主要任务。

再次，尽管跨国巨头们的产品更为人性化，在舒适性方面更胜国内产品一筹，但对目前的国内消费者来说，除了一部分高端用户，能够将舒适性排在购机第一位需求的人毕竟是微乎其微，而这也给本土企业留下了追赶的空间和时间。特别是在这个已经进入资本运作的行业，有了资本，追赶的速度将更快。如中国一拖收购法国McCormickFrance公司，这也是新中国成立后中国农机工业收购世界级农机企业的第一案例。由于McCormickFrance公司的主要产品是拖拉机用传动系，功率覆盖90－230马力拖拉机，种类有同步器换挡、部分动力换挡和全动力换挡三种，技术水平属于目前国际主流机型水平，这也意味着中国一拖快速地获得了拖拉机动力换挡变速箱制造能力，将弥补中国在高端拖拉机生产上的不足，进一步提升国内拖拉机产品的科技含量和制造工艺。

第三，农机产品与汽车产品的使用环境不同，由于我国是个多山地丘陵国家，这也决定了我国农机化发展之路有着自己的特色，大型机械虽是发展趋势，但适合山地丘陵的机械同样必不可少。这对那些来自欧美的农机巨头来说，要抢夺这块市场，还需费点儿思量。说白了，中国的农机行业不可能像汽车行业那样，品牌高度集中，也不可能像欧美的农机行业那样，通过兼并重组只剩下几家农机巨头。中国的农机行业最终将形成以动力机械企业和收获机械企业为主，其他众多小型机具生产企业并存的局面。从这个角度说，跨国巨头与本土企业的竞争胜负概率各半。

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