：高宇飞 罗娜

 

 

上周六，农七师129团8连的一处废弃的飞机场上，一红一黄两架飞机在空中盘旋，引得附近的拾花工全丢下活跑过来，兴奋地昂头观看飞机试飞。更让他们惊奇的是，这两架飞机是团场一名农工购买的。

购买小“飞机”的农工叫秦建荣，今年44岁。当天，129团机关干部、各连队连长、附近农工以及拾花工近百人前往观看试飞，大家争抢着要坐“飞机”。

确切地讲，秦建荣购买的并不叫“飞机”，应该叫“动力三角翼超轻型飞行器”，但大家更乐意称之为“飞机”。

这种飞行器机身宽大约1.5米，高约3米，翼展10.5米，里面能坐一个飞行员、一个乘客，最高可飞2000米，最低可离作物0.5米，主要用于农业生产和观光旅游。

每架四十多万

“真过瘾！”从飞行器上下来的一农工说，在国外有农场主买飞机，国内有富豪买私人飞机，这不稀奇，现如今，兵团的农工也买上了飞机，真是做梦也没想到。

说起买飞行器，秦建荣说，这一想法源于在长期的农业生产过程中遇到的许多难题，她觉得传统的拖拉机对农田的伤害太大。

秦建荣家开荒开了600亩地，一般都用拖拉机打药、施肥。“这样会导致土地被轧通气性差，影响作物的生长甚至减产。”秦建荣说，而在使用滴灌带之后，为防止被拖拉机压坏，滴灌带上必须架设铁桥，操作起来费时费力。“尤其是今后大规模机采棉很可能成为趋势，这就要求在棉花盛开期至9月中旬必须打脱叶剂，而用拖拉机打药，肯定会挂掉、挂伤部分棉桃”。

发现这些问题后，秦建荣及家人一直在寻找解决办法。今年年初，秦建荣偶然在网上看到飞机播撒农药的新闻，随后她通过网络详细了解了这种三角翼飞行器，产生了购买的想法，并得到了家人的支持。

秦建荣说，这种飞行器起飞距离三四十米即可，起降地可设置在作业区内，随用随飞。同时，还具有良好的超低空飞行性能，“可以离作物仅50厘米，在农业上非常实用，而且操作简单、易学，便于快速装配和车载运输”。

随后，秦建荣和北京一家公司联系，购买了一款产自澳大利亚的飞行器。这种飞行器在内地主要存在于旅游景区，多用于观光旅游，同时兼顾航拍、航摄。秦建荣又自行配置了打药装置，最后托运到新疆。

“每架飞机四十多万，两架再加上打药装备一共一百多万。”秦建荣说，11月12日，飞机运到129团后就进行了试飞，飞行员是她专门在奎屯招的，并把他们送到北京培训过。

起初无人相信

起初，秦建荣要购买“飞机”的消息不胫而走后，没人相信，大家都觉得秦建荣在开玩笑。

“大家都是一样的表情，买飞机干啥呀？还有人以为是买高级的飞机模型而已。”秦建荣的好朋友罗娜是129团一名退休教师，几个月前她就听说秦建荣要买飞机，但没人相信。

“农民要买一个五六十万大马力的汽车，没有人感到惊奇，但是花四五十多万买个三角翼飞机，很多人都觉得震惊。”秦建荣说，要是放在以前，她也不敢想，觉得是不可能的事，但真的操作起来后，她发现其实买个飞行器也没想像的困难。

罗娜说，这次秦建荣的购买行为，可以说一次观念的洗礼，有可能会改变以前农工相对狭窄的思维方式，使大家朝着更大胆的方向进行改革，提高兵团的机械化水平，带动兵团农业生产方式发生质的飞跃。

潜在市场很大

在当天的试飞中，129团许多领导都称赞秦建荣一家很大胆、有眼光。

“这肯定是个好事，对兵团农业的发展会起到很大的促进作用。”129团农机服务中心主任孙殿军说，当两个月前听说秦建荣要买小飞机时，他觉得私人买飞机很不现实。直到参观了试飞后，他才确信了这个事实，同时也引起了他对改变今后团场生产方式的思考，对团场领导来说，也是一次非常好的学习和开阔视野的机会，对今后指导农业生产具有十分重要的意义。

根据秦建荣的设想，这两家飞行器除了在每年6到9月份服务于农业生产，平时还可以用作航拍、航摄以及观光旅游。

“我们计算过，特别是在农业生产方面，效益还是挺可观的，潜在市场也很大。”秦建荣说。

对于以后可能出现的竞争者，秦建荣表示，新疆的市场很大，这么大个蛋糕，一个人根本吃不完，更多的人进入，也能形成百花争艳的局面，甚至能形成一个产业，大家共同做大做强，那样会更好。

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