程聪本报记者李传君

    四川省通江县位于四川盆地向秦巴山区过渡地带，境内群山连绵，沟壑纵横，长期以来主要靠山路与外界交通。“巴山‘背二哥’，干的牛马活，行走羊肠道，不幸滚下河”的民谣在当地长期流传。

    山里的好东西难运出去，山外的好货物也背不进来。要致富，必须先修路！

    通江县副县长罗旭辉介绍，脱贫攻坚战打响后，通江县整合涉农资金，在全县开展交通大会战，密织县乡村三级公路网，全县农村公路总里程达到6573公里。

    通路的重要性，深度贫困地区的群众感受最深。通路，让发了毒誓再也不回来的朱继海毅然返乡，当起了村里的“领头雁”。

    2005年3月，诺水河镇大干溪村的朱继海决定到上海去打工。天刚蒙蒙亮就出发，走了3个多小时到镇里，接着坐车颠簸5个多小时到县城，再转乘12个小时的长途车到达州，终于坐上了去上海的火车。“这路，让人穷得看不到希望。”朱继海回忆，他走出村时，跪在村口，向家的方向磕下3个响头，发誓今生再也不回来。

    但朱继海食言了。

    在外漂泊10年后，水泥路通到了家门口，2015年底朱继海回到了家乡。借光雾山-诺水河世界地质公园开发的东风，他带领乡亲们发展起了旅游业。2016年底大干溪村整村脱贫。2017年10月，村“两委”换届，朱继海被村民全票选为村委会主任。

    路通百业兴。在通江，产业园建在哪里，公路就延伸到哪里。“产业路”一通，物流、人流、信息流随之畅通。

    三溪镇非常适合种青花椒，以前交通不便，好东西卖不上价，销蚀了农民的种植热情。镇党委书记张风光介绍，现在早上摘下的青花椒，中午就可进入成都、重庆、西安等大城市的批发市场，全镇种植规模超过了1万亩，种植户收入增加了一半以上。

    随着通江大通路，更多的优质农产品身价大涨，随之而涨的还有农民的收入：5年前，全县农民人均纯收入只有6800元，而2018年蹿升到11906元。