VDM (µM)

缓冲区（m）

草甘膦

旋转翼

Microfoil

3

3000

25

D8-46

3

1000

25

固定翼

TVB

10

160

50

D8-46

10

150

50

AU5000

10

160

50

二氯苯醚菊酯

固定翼

AU3000

10

65

100

               注：100公顷面积；喷施高度为距冠层顶部距离。
                       气象影响：影响雾滴飘移、沉积和在冠层的覆盖度。
                       飞行影响：在给定风速情况下，飞行高度和喷施药剂的高度影响雾滴分布和沉积。林冠不一致，
                       个别高大树木存在等影响飞行高度的稳定性，一般除草剂作业10米高，杀虫剂10-30米。飞行
                       漩涡有助于雾滴向下运动和沉积。

雾滴漂移问题成研究热点 喷雾助剂可增加雾滴抗漂移性

植保无人机喷洒多采用超低量喷雾，药液浓度高、喷洒雾滴细，存在无人机下压风场等，加上单次作业面积大、速度快、气象因素(如温度、湿度、风速)等均会对飞防的效果产生影响。飞防因作业高度(3-5米)较高带来的雾滴飘移问题，不仅影响雾滴的均匀撒布和沉积粘附，而且容易对周围敏感植物或非靶生物造成影响，需要设置隔离区以降低对非靶生物和周围水域等的影响。

大量试验研究表明，飞防中喷雾器械与施药技术的改进，可以有效控制雾滴粒径和分布、降低雾滴漂移、提高防治效果。所以，飞防所用航空器的类型、雾化系统、喷头以及控制系统的精度、作业速度、喷洒高度等对施药质量起决定性作用。另外，施药时的温度、相对湿度以及风速等气象条件也影响药液雾滴的挥发、沉积、飘移和附着。在喷雾器械固定情况下，药液的粘度、动态表面张力、乳液或雾滴中固体颗粒的存在都会对雾化效果产生影响。防漂移助剂的添加可以影响雾化效果、减少小雾滴(≤50µ)产生，有效控制雾滴的飘移。

基于以上问题，目前发达国家对航空喷雾技术的研究热点主要集中在以下两个方面：一是可控雾滴技术的应用与雾滴飘移控制的研究。通过按作业要求选择适宜的喷头和喷雾参数，控制雾滴粒径、飘移率等以取得最佳喷雾效果;通过建立飞机喷雾的雾滴分布仿真数学模型，运用模型分析雾滴沉降规律，研究航高、航速、风速、雾滴粒径、不同机型对雾滴飘移的影响。二是全球性定位系统(GPS)及精准施药技术的使用。航空喷雾作业时，通过扫描软件计算不同区域(较小的面积单元)所需的农药制剂、肥料用量，进行变量喷施;随着可视化技术的发展，远程控制平台也开始得到应用，即当飞机到达作业区域时，GPS能实时将作业区域的信息图像传送到控制平台(电脑)，达到作业位置精确定位与自动导航，最终实现精确施药及喷幅精确的对接。

国内外大量研究和田间试验结果表明，现有制剂添加合适的喷雾助剂，可以解决目前飞防的实际需求。飞防助剂对药液具有以下影响和作用：

影响雾滴大小。加入合适的喷雾助剂后，药液的动态表面张力、粘度等性质发生变化，因此在相同的喷头和压力下，喷出的液滴大小发生变化。一般来说，油类喷雾助剂能够适当增加雾滴粒径。