“通过乡间货的，我掌握了接近30个固定的车主，种子、化肥以及一些农产品，都由他们来运。”云农场山东高青县级服务中心总经理刘朝辉告诉记者，只要在手机上下载这款软件，发布物流需求，很快就有车主开着一辆辆三轮车、拖拉机或者小型面包车前来拉货。

    同样是电商，垦丰种业选择自己来做，计划今年年底前推出电商官网。而在此之前，垦丰的准备工作首先从自营物流开始做。从2013年开始，垦丰积极布局物流配送网络，当年6月份组建配送部，根据品种适种区域设置一级、二级配送中心、三级配送站和建在村镇上的派送点。

    按照垦丰种业物流系统规划，公司将以哈尔滨为中心，从南向北，从中心向两端，每100公里~300公里为半径建设二级配送中心；以10公里~50公里为半径建设三级配送站；以最后一级乡、镇、村建设派送点，共建设7个二级配送中心、56个三级配送站。从今年开始，三年内完成规划内60%以上的配送中心（站）的建设；五年内完成全部规划任务。