高抒在德国作访问学者期间发现，德国的公交、地铁都是直接上车，不需要刷卡，理论上会有很多逃票的，但实际上并非如此。

　　“为什么呢？因为德国会有不定时的车票检查。”高抒说，他在德国40天只遇到了一次车票检查，但如果在这一次检查中被发现逃票，就会被罚以全年的车票价款。正是这样的管理方法，让绝大多数德国人都不会冒险逃票。

　　类似的思路还用在了美国对汽车超速的监管中，让这个全球汽车保有量最高的国家有效地控制了汽车超速问题。高抒认为，我国的食品安全监管也应该借鉴这种思路，同时做好两件事：制定标准，执行标准。

　　“有了标准，一旦在抽查中发现有企业不执行标准，就将其数年的利润都罚没掉。”高抒说，这样就能够防止企业冒险制造假冒伪劣，也减轻了监管部门的工作强度。

　　徐新荣注意到我国一些食品的标准是上世纪80年代建立起来的，没有与时俱进。还有大量的食品根本没有标准，比如小作坊生产的豆腐、醋和香油等。他认为，制定标准是机构改革之后，食品安全监管首先要做的大事。