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图文:构建内通外连路网 助推乡村振兴发展


图文:构建内通外连路网 助推乡村振兴发展——黄陂区“四好农村路”亮点扫描    农村新报讯 图为农村公路服务杜堂村“三乡工程”。
  图为湖北省交通运输厅厅长何光中(右四)、武汉市副市长汪祥旺(右一)调研黄陂农村公路。
  图为建设中的黄陂前川中环线解放互通。
  图为农村公路建起休闲驿站。
  图为农村客车实现公交化。
  图为黄陂区委书记吴祖云(左二)、区长曾晟(左四)在农村公路施工现场办公。
  图为系牢生命安全带。
  图为村里有了电商服务站。
  图为路助大棚蔬菜销往全国。
  图为绿色公路美如画。

    作为武汉面积最大、人口最多、生态最优、发展最快的新城区,黄陂区的交通一体化发展成效显著:不仅拥有武汉天河国际机场、武汉北铁路编组站和武汉新港三大国家级交通枢纽,以及完善的水、空、铁、轨立体交通网络,同时,随着“四好农村路”创建工作的快速推进,一条条“畅、安、舒、美”的农村公路与国省干道相连,在一个个村湾、一片片田野形成循环,内通外连,四通八达,改善了农村的生产、生活条件,绘出了一幅乡村振兴、“三乡工程”的壮美图画。

  优化顶层设计 完善路网规划

    黄陂区委、区政府高度重视全域交通融合发展,主要领导亲自抓,把“四好农村路”创建置于重要位置,高起点谋划区域交通一体化格局,通过优化顶层设计,建设一批重大交通内通外连项目,完善路网规划,夯实区域经济发展基础。
    2018年,该区区委书记吴祖云要求:要大手笔推进“四好农村路”建设,规划要好、标准要高、质量要优;区长曾晟表示:将“四好农村路”纳入区政府办理“一号议案”民生项目,细化方案,倒排工期,强力推进,确保落实到位,构建乡村振兴大气场;同时,区政府出台《创建全省“四好农村路”示范县实施方案》《农村公路管理办法(试行)》等政策制度,成立区农村公路管理局(下设农养中心),建立以公共财政投入为主的资金保障机制和“四好农村路”建设、管理、养护、运营长效机制,强力推进三年攻坚,完成1800多公里农村公路提档升级。
    黄陂区交通运输局局长柳育青介绍,区交通部门从贯彻“十九大”精神、紧扣交通“三个服务”(服务新型工业化发展、服务新农村建设、服务人民群众安全便捷出行)出发,以拼搏赶超、抢前争先、竞进提质的坚定意志,通过相继启动建设的刘店立交、解放大道延长线、新河特大桥、前川中环线、木兰大道提档升级等一大批重点交通项目,构建了“五纵八横五射三环”主骨架公路网,改造了一批旅游公路,串联起了区域内各5A景区;下一步,交通部门将以服务民生为目标,建好、管好、护好、运营好区域内5000多公里的国省干道、农村公路,更好服务新农村建设、服务乡村振兴。

  畅通便捷出行 缩短城乡距离

    “过去,不光路窄、弯急、坡陡,好多地方还不通路,出趟门难,进趟城更难。”家住木兰乡王湾村村民程润娣过去因道路不便,四五年难得去武汉亲戚家一趟,城乡之间对她来说是那么遥远。现在,她花8元去趟武汉,顶多1小时30分就可到达。“路好走,车跑得快,又安全,进趟城方便,还不觉得远。”程润娣现在三天两头就会去趟武汉亲戚家。
    从2010年开始,黄陂区连续8年将农村公路大中修、危桥改造、安防工程纳入政府十件实事,累计投入约8亿元,每年以200公里的建设速度从街(乡)向村湾延伸。截至2017年,农村公路共完成大中修760公里,危桥改造228座,安防工程527公里,新建通湾公路850公里,畅通了农村公路毛细血管,打通了农民出行“最后一公里”,为“四好农村路”创建打下了坚实的基础。
    目前,黄陂区农村公路总里程达5033公里,其中,县乡道1760公里,村湾路2932公里,各类桥梁754座,极大方便了老百姓生产、生活;该区还以服务新农村建设、打造全域旅游为契机,大手笔改造了一批旅游公路,串联了各5A景区,为区域经济发展提供了强有力的支撑。

  做好管养文章 服务全域旅游

    沿火塔线进入木兰湖景区,沿途主干道及联通各个大、小景区的农村公路,清一色的沥青路面清洁平坦,道路两边的树木生机勃勃,花草争奇斗艳,十分养眼。路在景中,景因路美,景路相映,景区生辉,这不仅显示了黄陂农村公路建设成效,更体现出交通部门道路精细管养水平。


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