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图文:系牢生命“安全带”


图文:系牢生命“安全带”——我省推进农村公路安防工程建设纪略    农村新报讯 图为:五峰安防工程
    图为:恩施安防工程
    图为:神农架安防工程
    图为:房县安防工程
    图为:孝感安防工程

    2017年,湖北省启动实施“455”工程,力争用4年时间,建立“省、市、县、乡、村”五级联动机制及责任体系,计划省级财政投入50亿元,基本完成国省道、县道、乡道及通客运班车村道的安防工程建设。
    截至12月15日,湖北省共计完成公路安防工程建设41713公里,其中完成国省道安防工程建设5863公里,完成农村公路安防工程建设35850公里。

    强化领导 高位推进

    湖北省委、省政府先后召开常委会、常务会议,专题研究生命防护建设,湖北省委书记蒋超良、省长王晓东亲自作出指示,2月24日,省政府出台《关于推进公路安全生命防护“455”工程的实施意见》,并召开全省视频会议,专题动员部署公路安防“455”工程。《意见》提出,至2018年底,全面完成全省现有国省道公路安防工程建设,完成县、乡、村道的急弯陡坡、临水临崖、事故多发等特别危险路段公路安防工程建设;至2020年底,完成全省所有县道、乡道及通客运班车村道公路安防工程建设。5月,湖北省人大修订出台《湖北省公路路政管理条例》,明确将县、乡、村道纳入路政管理范围,农村公路安全管理进入法治轨道。
    与此同时,湖北省各级地方政府将“455”工程列入“一把手”工程,相继成立领导机构和工作专班,主要负责同志亲自谋划、亲自部署、亲临一线,强力推进“455”工程建设,建立约谈和问责机制,将“455”工程纳入政府目标考核范围。十堰市提出“四年任务、一次招标、一年完成、逐年还账”,黄冈、荆州等市提出两年完成,力争早建成、早受益,湖北省掀起安防工程建设热潮。

    主动作为 冲锋在前

    2017年6月,湖北省松滋市获得2016年度湖北“四好农村路”示范县殊荣,得到了400万元奖励和持续的项目支持。成绩的背后,是松滋深入推进“455”工程,以安防工程为抓手,始终坚持安全至上的本质追求,将安全管理与旅游公路建设深度融合的结果。
    湖北省交通运输厅主动作为,强化“455”工程建设外在形象塑造与内在安全管理有机结合。一方面,针对不同地形特点,湖北省专门编制了《湖北省农村公路安防工程技术手册》,在设计上鼓励各地结合实际情况,因地制宜选择公路安防设施形式和技术标准,增强安全设施的针对性和实用性,在施工中,紧盯施工现场、施工工艺的管理。
    另一方面,研究制定公路安防工程验收标准和办法,规范验收程序,强化验收考核结果与地方农村公路资金切块规模挂钩。今年3月,湖北省交通运输厅通报2016年度湖北“四好农村路”示范县评选结果,竹山县、黄州区、神农架林区、松滋市、钟祥市、南漳县6个县(市、区)榜上有名。
    目前,湖北省交通运输部门又组织开展了交通安全“大建设、大排查、大整治”专项活动,农村公路安防建设是重中之重。按照“突出重点、先后次序、分步实施”的原则,创建“一路一档”的办法,建立了8万多公里的安防工程项目库,摸准高危路段、通客运班车、交通流量大优先等重点部位,推进“455”工程安全治理。
    据了解,2018年年底前,湖北省将完成公路急弯陡坡、临水临崖、事故多发等重点危险路段共计4.3万公里安防工程建设。

    把好三关 确保质量

    公路安全生命防护“455”工程,是一项政治工程、发展工程和民心工程,事关人民群众安全出行,必须严格质量监管。在地方政府的主导下,各市州县加强源头控制,全面落实设计、施工、监理和业主单位的质量责任制。
    一是把好设计关。以《湖北省农村公路安全生命防护工程实施技术手册》和有关技术要求为基础,委托有安防设计资质的单位进行施工图设计,严格规范,注重针对性和实用性。对于特别危险、投资大、实施难度大的安防项目,采取多方案比选的方式,确定科学合理的设计方案。黄石市在设计审查环节,组织交通、公安、安监、地方政府等部门与设计单位一起,到现场实地调查,共同把关,研究处治方案。


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