所以，往年双十一过后，生鲜水果电商总会在迎来一波投诉、吐槽的小高峰。一个最简单例子是，双十一本就是物流高峰，第三方物流都是爆棚，而生鲜电商要求的就是速度，时间即产品的生命，拖到一周后甚至半个月发货“出事”的可能就太大。

    业内人士表示，自有平台，更重视用户量和用户质量，在用户体验、产品品质、物流等相对更容易把控。

    超级供应链核心竞争力

    国内很多生鲜电商平台自建冷链物流、仓储，也有独立配送的，但具备完整自足体系的很少。天天果园创始人王伟曾经向媒体透露，公司创立以来的大部分资金，也包括新的融资，都投在这些环节了，有时甚至还有意缩减营销支出，向它倾斜。

    在水果与生鲜领域，这就是“生死线”。

    一般来看，“库存”对于很多传统流通业可能只是意味着产品单价损耗，或许还有波动带来的价格上升机会，产品本身一般都不会有什么问题，但对水果电商平台来说，产品就只是一维的、线性的生命，它不仅关涉毛利，更是决定生死。

    事实上，这正是水果与生鲜垂直电商领域的特色，也是核心难题。与其他商品不同，水果生鲜的生命周期、品质变化决定了它们才是真正意义上的“快速消费品”。尼尔森在其最新发布的《中国生鲜电商行业发展白皮书》中强调：“真正的生鲜冷链，一定要贯穿生产、采购、储运、销售的全链条，标准也要贯穿始终，否则半路标准、环节标准再好，也难以保证全程不断链。”

    很重要的一个现实是：如果不能从对天猫等大平台的“流量依赖”中断奶，就要接受来自大平台的许多游戏规则，譬如重单品和促销，重促销和交易量，但可能会牺牲很多品质，影响口碑；而练好自身的供应链功夫，培养自有平台的内省流量，从类目运营转向深耕用户，在用户体验、产品品质、物流等方面则相对更容易把控；对于生鲜电商来说，也能获得更长远的生命力。

    以天天果园为代表的生鲜电商自创平台，并不意味着其越过了一个门槛，反而越是转型的关键周期，挑战反而会更大。它涉及更复杂的博弈，对它的商业模式、开放精神构成挑战。