新华社兰州９月１６日电:９月１６日１１时，满载着３０００多吨定西马铃薯的一列火车缓缓驶出甘肃定西火车站，这标志着２０１０年定西马铃薯大批量集中铁路运输工作全面展开。

"马铃薯专列"开通五年来，定西市马铃薯外销突破运输瓶颈，农民卖马铃薯难已成为历史，定西的马铃薯产业走上了快速发展之路。

近年来甘肃定西市把马铃薯作为农业支柱产业来发展，种植面积连续多年稳定在３００万亩以上，成为全国三大马铃薯主产区之一和全国最大的马铃薯脱毒薯种基地。马铃薯正成为定西３００万农民脱贫致富的"金蛋蛋"。

定西市委书记杨子兴介绍说，随着马铃薯种植面积的增加，大量的马铃薯如何快捷顺畅地外运出去，成了困扰马铃薯产业进一步做大做强的一大难题。为了解决定西马铃薯外销运输难题，定西市委、市政府联系兰州铁路局，专门成立了农产品运输领导小组。在实地调研后，形成对马铃薯运输整体情况的初步估计，研究最佳运输方案，最后在铁道部门的支持下，决定开通铁路专列，用火车来拉运定西马铃薯。

杨子兴说，２００４年９月２４日，首趟"马铃薯专列"从定西车站发往广州大朗批发市场，开辟了中国铁路运输史上用专列运送马铃薯的先河。

为了用规模优势扩大定西马铃薯的市场占有率，提高定西马铃薯的市场知名度，今年兰州铁路局在充分保证定西地区马铃薯外运需求的同时，还专门为全国马铃薯种植面积最大的县区--定西市安定区开通了"马铃薯专列"。

兰州铁路局常务副局长王传河告诉记者，今年定西马铃薯销售旺季来临之际，兰州铁路局已发送马铃薯鲜薯和淀粉专列各１０多列，直接把定西的马铃薯拉运到全国各地终端市场。通过铁路专列，定西马铃薯走向了全国各地千家万户的餐桌。

"看到一车皮一车皮的马铃薯被火车拉走，心里别提多高兴了。" 　

定西市安定区青岚乡大鹿村村民张恒说。

"如果没有铁路运输的支持，我们的马铃薯不可能这么及时地运送出去，一斤马铃薯也不可能卖到９毛多的好价钱。"一位在定西市马铃薯交易市场出售马铃薯的农民高兴地对记者说。