人民网定西9月16日电：今日上午11时，满载着3538吨的42节车皮在来自定西各地薯农的欢呼声中驶出定西车站，这标志着2010年甘肃定西马铃薯大批量集中铁路运输工作全面展开。

　　据悉，为了用规模优势扩大定西马铃薯的市场占有率，提高定西马铃薯的市场知名度，兰州铁路局在充分保证定西地区马铃薯外运需求的同时，又为定西市安定区马铃薯运销适时开通了专列。

　　兰州铁路局常务副局长王传河告诉记者，2004年9月24日，首趟马铃薯专列从定西车站发往广州大朗，开辟了中国铁路运输史上马铃薯专列的先例。

　　“看着一车皮一车皮的马铃薯被运送出去，心里别提多高兴了。” 来自定西市通渭县的薯农杨智海兴奋的对记者说，“如果没有铁路运输的支持，我们的洋芋蛋子不可能这么及时运送出去，也不会变成今天的金蛋蛋。”

　　据了解，由于定西本地马铃薯市场消化能力有限，外运外销成了确保农民增加收入的重要途径。

　　为了切实维护薯农利益，定西市委、市政府联系兰州铁路局，专门成立了农产品运输领导小组。在实地调研后，形成对马铃薯运输整体情况的初步估计，研究最佳运输方案。

目前，兰州铁路局已发送马铃薯鲜薯和淀粉专列各10多列，通过“品牌+专列+团队精神”的营销手段，先后在广州大朗、上海曹安长沙马王堆等终端市场简历了定西马铃薯直销窗口。直销窗口的建立，充分宣传了定西马铃薯的品牌，提高了定西马铃薯在高端市场的知名度，从而打破了外地客商主导定西马铃薯价格的垄断格局，最大程度的保证了薯农的经济效益。

　　甘肃省人大常委会副主任马尚英、甘肃省副省长泽巴足、农业部农展馆党委书记沈镇昭等相关部门领导参加了今天的专列发送仪式。