广西玉林市水产畜牧业协会会长庞宏志也认为，在四川、贵州、云南等地区的养殖户急需鸡苗却无法购到，造成全国各地鸡苗供应不均，严重威胁到全国家禽业稳定发展，生产受挫，肉品供应减少。

　　行业呼吁尽早取消禁令

　　“活禽运输的量比较大，目前天气又热，用火车运好一些。”博罗科朗现代农业有限公司总经理黄国润告诉记者，把鸡苗运出省外，除了用火车，还可以用汽车和飞机，但都不是最好的选择。刘东明透露，鸡苗改为空运，每次鸡苗的运费会增加0.2元/只，而且航班的次数、空运载量极其有限，天气炎热或下雨，运输鸡苗的风险大为增加；而改为汽运，许多路线没有条件或运费过高。

　　庞宏志介绍，为解决燃眉之急，有些企业已经组织汽车运输团，向北方地区运输鸡苗，但汽车运输时间长，天气热成活率低、成本高，并非长久之计。

　　“如果这种状况再维持三个月，整个行业秩序将被打乱，后果不堪设想。”陈丽琴说。

　　6月11日，两广家禽协会在广州召开交流会，重点磋商如何应对目前的困难，并联合向中国畜牧业协会反映，要求农业部迅速向铁道部门协调，解除禁运令。(来源：南方农村报)