昔日客等车 如今车等客——2018年农村春运观察    农村新报讯 农村新报全媒记者 邱济民 通讯员 周旭东

    今年，我省农村春运在运输车辆、道路保障、安全管理等方面有哪些变化？3月7日，记者在崇阳、咸安等地采访发现：私家车逐年增多，乘客等车现象不再，农民出行对农村公路提出了新需求。

　　崇阳客运量下滑30%

    走进崇阳县白霓客运站，春运未完，候车厅却是乘客寥寥，开往各路的客车静静等候乘客到来。“今年春运，全县客运量下滑30%。”崇阳县客运总站副站长黄志敏说，原因是农村私家车多了。“现在出外打工的人赚了钱，买辆车回家过年，既风光又方便，哪还来坐车？”回乡过完年后，白霓镇金星村农民黄汉民，拎着包准备乘车到武汉打工。“私车多了说明大家富裕了，但还有大部分人出门需要坐客车，我们的服务不能打折。”咸安区运管所运输安全股股长罗洲说。目前，该区已添置10辆新能源电动公交车，对3条通往乡镇的客运线路实施了公交化改造。
    省运管局客货运管理处处长张欢介绍，为适应农村客运市场新变化新需求，今年我省将开展农村客运服务提升行动，评出百台农村客运优质服务车辆、百条农村客运文明示范线路，并出台政策鼓励农村客运公交化。

　　严打私家车跑营运

    资质审查、车辆安检、完备的监控系统，是所有春运车辆所必备的，而对非法营运的私家车辆而言，这些都是空白。
    在崇阳车管所停车场，记者看到，贴有“暂扣车辆”字样的52辆私家车，整齐地排列着。“这是我们正月初二开展‘打非治违’行动以来暂扣的。”崇阳县运管局副局长谭志刚介绍，这些车有无牌车、实习车、电动车，还有挂着彩带的婚车。现在，农村私家车越来越多，春节期间乡村路上“车满为患”，为保障乘客出行安全，打击非法营运的“黑车”显得尤为必要。“私家车满足家庭出行是好事，但用于营运就有安全隐患，就违法，就要治理。”咸宁市运管处处长何汉春认为。为确保春运安全，该市一方面加大非法营运“黑车”查扣力度，一方面向农民宣传交通法律法规。

　　农村公路显得越来越窄

　　春节等重大节日期间，大量私家车回乡，农村公路显得越来越窄了。黄汉民说，“这两年，我们村回家过年的车，经常把出村路堵死了，还有人吵架，把过年的心情都弄坏了。”
    春节，农村堵车不再是个案，农村公路提档升级、加快实施窄路加宽已是势在必行。
    目前，我省农村公路里程已达22.6万公里，全国第四，居中部第二，25989个行政村全部通了客车，农村路网更加完善，随着“四好农村路”建设的迅速推进，每年我省新改建农村公路1万公里。“未来三年，我省将按路面宽度不低于5.5米、路基宽度不低于6.5米的标准，对3万公里通客运班车的农村公路进行提档升级，以适应快速发展的农村交通需求。”省交通厅农村公路处处长陈光斌表示。