１０月２７日晚１１时许，载有５００多吨香蕉和１００吨圣女果、泰国紫薯的果蔬专列从广西百色市开往北京，以缓解广西近日因香蕉大规模丰收而带来的销售难题。
广西是我国“南菜北运”的重要基地，秋冬菜种植面积达１３００万亩，是缓解北方冬春淡季蔬菜供需矛盾、保障鲜活农产品供应和稳定价格的重要组成部分。但是长期以来广西外调果蔬单一依靠汽车运输，容易受天气及路况影响，造成成熟果蔬不能适时采摘而低价滞销的现象。眼下正是广西香蕉成熟上市的高峰期，部分早熟的香蕉因运输“瓶颈”出现滞销现象。
为此，广西百色市政府与铁路运输部门合作利用中铁特货机械保温车大规模往北京运输香蕉。连日来，百色市火车货运站的装卸工人昼夜忙碌，加班加点装载各产区组织的香蕉货源。据介绍，这次专列的香蕉收购价格分１．６元／公斤、２．０元／公斤、２．８元／公斤等３个等级，较好地拉动了市场需求，稳定了市场价格。
百色市市长周异决说，百色是广西秋冬菜的主产区，开通“百色—北京绿色果蔬专列”有利于百色市构建现代物流环境和物流体系，加速特色农产品由生产型向经营型转变，为实现特色农业产业化、规模化、品牌化发展提供重要支撑。
果蔬专列一头连着生产基地，一头连着销售市场。专家认为，此举不仅可以促进果蔬产区的农民增收，还可以大幅降低农产品的综合运输成本，从而拉低农产品销售价格，保障北方大城市的菜篮子供应。
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