杨鸿博 康毅夫

2010年中央财政农机购置补贴达到155亿元，农作物耕种收综合机械化水平超过52%，农机总动力有望达到9.2亿千瓦，山东省玉米机收率达到71.5%，吉峰农机的总市值高达60.67亿……岁末年初，本报在依惯例盘点2010年农机化领域热词时惊讶地发现，几乎每一个网络热词的背后，都有一串相当“给力”的数字支撑着。甚至即便抛开一个个具体的事件，这些“给力”的数字本身亦足以见证中国农机2010年的发展之路。

“52%”

2010年是国家第十一个五年规划的收官之年，也是我国农机化事业的跨越之年。各项数据中，有两个52%最具代表性：一是农机总动力，由2003年的6.04亿千瓦增加到2009年的8.75亿千瓦，预计2010年可达9.2亿千瓦，增长52%；二是农作物耕种收综合机械化水平今年将达到52%，标志着农业生产方式正在实现从主要依靠人畜力到依靠机械化作业的历史性跨越，为促进我国粮食产量“七连增”和农业稳定可持续发展发展，发挥了重要的装备支撑作用。

“71.5%”

在百度搜索引擎键入“山东玉米机收”，相关网页达到了25万篇，而百度新闻中搜索相关新闻条目也有2590篇。今年，山东省玉米机收率达到了71.5％，玉米耕种收机械化程度达到88.75％，在全国率先实现了玉米生产全过程机械化，山东省也获得了玉米全程机械化生产第一省的荣誉称号。

今年秋收以来，山东省共出动了各类农机具328.3万台套，其中玉米联合收获机58470台，完成机收面积3610万亩。2000年，山东省玉米联合收获机保有量只有1453台，玉米机收面积133.9万亩，玉米机收率仅为3.7％。而从2000到2010的十年间，山东省经历了连续5年提高幅度在6%以上，连续4年提高幅度在9%以上，连续2年提高幅度在10%以上的加速发展阶段，到2010年全省玉米收获机械保有量增长了39倍，基本实现了玉米收获机械化。

“1”

“1”是指一个机关处室的诞生。2010年8月16日，农业部农机化管理司正式组建安全监理处。这是农机化事业快速发展和农机安全监理形势的需求，标志着农业部党组对农机安全监督管理工作高度重视，旨在进一步强化农业部的农机安全监管职能。

农机化管理司司长宗锦耀要求安全监理处要以促进农业机械化安全发展为目标，以全面深入贯彻《农业机械安全监督管理条例》为主线，以提高“上牌率、检审率、持证率”为重点，加强体系建设，强化宣传教育，严格依法行政，完善配套法规，推进农机安全发展再上新台阶。

“4”

在11月23日召开的2010年全国农机化形势分析会上，农业部农机化管理司司长宗锦耀指出，“十一五”期间农机化事业取得了四个标志性成就：

农机化法律法规政策体系基本建立。《农业机械化促进法》、《农业机械安全监督管理条例》、《国务院关于促进农业机械化和农机工业又好又快发展的意见》等政策法规相继公布施行，基本涵盖了农机化的各个领域。

农机购置补贴政策实施取得显著效果。农机购置补贴资金的大幅提高，极大地激发了农民对大中型产品的需求，2009年我国农机行业实现工业总产值2264.56亿元，比“十五”期末增加112.47%。

农机化发展实现历史性跨越。2010年我国农作物耕种收综合机械化率达到52%，比“十五”末期提高15.2个百分点。主要农作物生产机械化快速推进，全国小麦机播和机收水平分别达到84.37%和86.07%，基本实现了全过程机械化。马铃薯、油菜、棉花、花生等机械化生产规模从小到大，均实现了历史性突破。

中国特色农机化发展道路及理论体系基本形成，已经走出了一条“农民自主、政府扶持、市场引导、社会服务、共同利用、提高效益”符合国情的农机化发展道路。

“6”

40到6的转变。

9月28日，国内首台动力换挡重型拖拉机在洛阳市中国一拖集团大轮拖生产车间正式下线。动力换挡重型拖拉机，是“十一五”国家科技支撑计划“多功能农业装备与设施研制”项目的一项标志性成果，也是国内迄今为止最为先进的拖拉机。该技术的核心——负载动力换挡传动系统，解决了拖拉机在负载情况下的换挡及换向问题，即将该机具有的40个前进挡和40个倒退挡根据作业情况各划分为6个速度段，在每个区段内实现自动换挡，相当于实现了40个挡位向6个挡位的转变，避免了常规机械换挡变速箱在换挡时由于必须分离主离合器从而造成动力中断和生产率下降。这使重型拖拉机的换挡变得简单、轻巧，提高了整车工作效率，降低了操作人员的劳动强度。它的下线，结束了国际大型农机制造企业垄断动力换挡重型拖拉机技术的历史。

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