关键词：化肥
　　“机会是留给有准备的人！”云南云天化股份有限公司(600096.SH，以下简称：云天化)这次就抓住了一个大大的良机。
　　
　　
　　随着国家“”一带一路“战略的提出，云南省从开放的”末端“归位于”前沿“地带，成为面向南亚、东南亚的辐射中心。云天化抓住国家”一带一路“战略良机，依托云南天然的区位优势快速抢位，乘”一带一路“专列”玩转“国际化肥市场，加快自身产业升级的同时积极实施”走出去战略。
　　
　　图说：中亚国际货运班列的开通，为云天化乃至云南省物资外运开辟了便捷的出海通道，同时也有利于‘一带一路’沿线国家合作向纵深发展
　　
　　末端走向前沿
　　
　　“一带一路”战略的实施，使云南从开放的“末端”走到了“前沿”。依托天然的地利优势，云天化抓住时机走向国际。
　　
　　“公司有着天然的区位优势，在国家‘一带一路’战略提出之前，公司就与东南亚周边国家有贸易往来。公司处于‘一带一路’、‘古南方丝绸之路’经济带上，比邻的孟中印缅和中南半岛两个经济走廊的国家，都属于传统农业国家，农业生产发展对肥料有着巨大的需求量，化肥市场有着巨大的发展潜力。”云天化总经理段文瀚在接受《证券日报》独家采访时说，2017年，公司在巩固现有市场份额的同时，进一步拓展国内的南方市场，加快了缅甸、澳大利亚、新西兰、印度等国际市场的布局。
　　
　　在当前国内化肥产能过剩的情势下，“一带一路”为云天化的走出去战略提供了良好的合作机遇，云天化正以传统的越南市场为轴心，继续辐射和深耕南亚、东南亚市场。
　　
　　开通国际专列
　　
　　中亚(开远—海防)国际货运班列是中国首趟米轨国际货运班列，该班列的运营为云天化提供了交通便利，减少了大量的运输成本。
　　
　　2017年年底，云天化红磷分公司与中国铁路昆明局集团有限公司商定，为发挥米轨直通国际联运更大作用，增强中越铁路国际联运品牌效应，组织开行中国开远站至越南海防站间国际货运班列。12月18日12时，满载着云天化红磷分公司的496吨化肥的火车从开远站驶出，直奔600多公里以外的越南海防，这标志着中亚国际货运班列正式开通运行。
　　
　　从开远站出发，途径河口直达越南海防，全程运行约615公里。中亚国际货运班列的开通，为云天化乃至云南省物资外运开辟了便捷的出海通道，同时也有利于‘一带一路’沿线国家合作向纵深发展。
　　
　　“相比国内市场，云天化在海外市场从生产到产品本身都具有优势，产品知名度、美誉度高，为农化服务、新的营销模式的推广都创造了极为有利的条件，但物流成本高是一大劣势。”段文瀚说，中亚国际货运班列的开通，大大缩减了运输时间和运输成本，为红磷分公司开拓东南亚市场提供了有力保障。
　　
　　段文瀚表示，东南亚是云天化重点培育的战略性市场，区位优势明显，运输半径小，今后将加大对东南亚国家的出口，提高影响力。目前，云天化化肥在印度市场销量还在不断增加，越南化肥销量今年预计40万吨以上，缅甸也将达到20万吨以上，泰国也有个好的开始，今年销量也将有新的突破。
　　
　　合资公司发力
　　
　　在“一带一路”战略的大背景下，公司依托天然优势，充分发挥多方优势，成立合资公司扩张市场。
　　
　　缅甸是一个以农业为主的国家，耕地面积1200万公顷(不含林地、牧场)，全国约六成人口从事农业生产。主要农产品有水稻、豆类、芝麻、花生、橡胶、小麦等。但因农业投入不足、装备技术落后等原因，农业生产率偏低。
　　
　　“为了提升缅甸水稻的种植水平，提高产量和质量，云天化下功夫重点培育该市场，在缅甸成立合资公司，进行本土化人才培养，与当地农业部、高校合作培养学生，树立云天化美誉度，培育软实力。”段文瀚说，云天化在缅甸重点打造产品+服务的新农业服务体系，探索粮食整个生产体系，提供从种植到销售、从仓储到物流等多方面服务。
　　
　　作为云天化开拓缅甸市场的急先锋，云天化缅甸瑞丰年肥料有限公司围绕缅甸农业积极开展多方合作，为云天化走出去奠定了良好的基础，让中资企业深入了解到“走出去”在缅甸的发展之路，使中缅双方看到“一带一路”倡议的成果。