有鉴于此，为增加市场煤炭供给量，保障电煤供应，铁路总局1月24日所属18个路局下发调度命令，1月28日沈阳等5个铁路局再发调度令。调度令指出：按春运南车北调方案，为确保正常运输秩序，总公司决定自1月24日18：00?31日18：00止，采取每日限装措施。并特别强调：各局限装数内要优先保证煤炭（尤其是电煤）等重点物资的装车。卓创分析，马上进入春运期，铁路运输一定程度受到抑制，若要达到立竿见影的效果，还需汽运、海运等的通力配合。

　　电力需求旺盛，日耗持续攀升

　　受寒潮影响，我国华东、华中地区普降大到暴雪，全国大范围“冰”临城下，采暖负荷随之急速攀升，多地电网冬季用电负荷创历史新高。入冬以来，全国发电量日均191.29亿千瓦时，日发电量最高达201亿千瓦时，比去年冬季最大值增长了15%，创史上最高值。用电量大增情况下，电煤供应不足，电厂库存水平大幅下降，使得保供风险增大。目前电厂普遍存在采购难、库存紧的情况。据卓创了解，目前国内电厂主流电煤可用天数在10天左右，随着日耗的不断提升，部分地区电厂可用天数降至5天以下，受产地雨雪天气以及铁路运力等因素的影响，煤炭外运困难，现电煤长协兑现率不到50%，电厂采购困难，面临库存严重不足的困境。价格方面，目前华东、华中地区电厂主流采购价格在0.14元/大卡以上，部分电厂达到0.15元/大卡；山东电厂采购价格略低，国有电厂主流在0.125元/大卡，在供应持续紧张的影响下，2月份电厂仍有30-50元/吨的看涨空间。

　　沿海六大电厂方面，沿海六大电厂日耗突破80万吨，库存持续走低，截至1月29日，沿海六大电厂煤炭库存为908.59万吨，日耗煤量80.99万吨，可用天数11.2天，电煤库存可用天数创2014年以来的新底。临近年底产地部分煤矿陆续发布放假通知，下游用户补库积极性较高，目前刚性需求的持续增加仍是下游电厂采购的主要动力。虽然进口煤政策适度放松，但进口煤补充需要较长周期，煤炭供给受限也对价格起到抬升作用。

　　《关于当前电煤保供形势严峻的紧急报告》表示，目前燃煤电厂面临全国性大范围保供风险。分析认为，受大范围寒冷天气影响，电厂负荷持续高位，库存严重不足，部分省市电厂机组面临断供停机的危险。部分电厂表示：“就算抛开亏损不说，现在基本的用煤需求都很难保证，有钱也难买到煤。”

　　整体来看，进入2018年国内动力煤价格持续高位运行，下游采购成本压力不断加大，为保障迎峰度冬及春节前后电煤供应、缓解燃煤发电企业的巨大经营压力，国家层面需从生产、运输和价格三方面入手，全面调解煤电矛盾，缓解短期的电煤紧张局面。

　　煤价走势偏强，拐点或在3月

　　节前来看，受需求持续旺盛和运力紧张难以彻底缓解等因素影响，电煤供应偏紧局面很难彻底改变。在现货资源偏紧的背景下，电煤价格走势偏强，节前仍有看涨空间。节后来看，运力紧张局面将有明显缓解，随着供应的逐步恢复和供暖期的结束，电煤价格下滑将是大概率事件。不过，3月份两会召开，煤矿复产或受一定影响，加之节前电厂补库情况并不乐观，所以预计价格拐点将出现在两会结束之后的3月中下旬，仍要关注国家政策方面消息影响。