目前，我国化肥市场形势严峻，国家发改委下发了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，对铁路货运价格进行上调，对化肥市场形成一定影响，目前国内化肥数次出现“四化”现象，那么什么是“四化”呢？
　　第一：化肥库存量差异两极化。近年来国内化肥市场形势运行没有规律化，甚至会出现“旺季不旺”，价格波动也越来越大，许多化肥生产或者流通企业受损。而目前，被成为化肥市场蓄水池的化肥淡储制度，真正能在淡季储货的非常少，淡储的原本功效不是很好。流通领域的存货越来越少，生产企业的库房中存货量较多，形成极其明显的两极分化。
　　第二：化肥经营的薄利化。近年来，化肥行业经营毛利率下降非常严重。以氮肥为例，有数据显示，2013牟，氮肥行业主营业务收入为2876亿元，比上年微增2.3%；利润66亿元，大幅下降51.4%；销售利润率仅有2.3%，达到近年来最低值。
　　单位产品盈利能力下降，主要是近年来化肥原料、能源、运费、人工等价格保持持续上涨，已经超出了产品的承载能力。就像这次铁路运价上涨后，业内人士测算平均每吨化肥的物流费用要增加数十元。而这些减利因素很难转移，造成企业盈利水平降低或亏损加剧。
　　第三：化肥价格波动加剧化。近年来国内化肥价格波动非常大。2013年尿素价格最高可达到2400元/吨以上，最低1600元/吨。上下波动800元/吨。而造成这种情况的主要原因是产能过剩，2013年国内尿素产能已突破8000万吨大关，产品过剩高迭1500万吨。
　　第四：化肥经营加速散户化。化肥的终端市场是农村，消费对象是农民，各个化肥生产企业非常重视代销店的扩张。随着经营门槛的降低，会有更多的代销店出现。