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农产品电商抱团发展 菜价有望下降20%以上

零零社区网友  2016-08-11  互联网


  今后,重庆市民在网上购买蔬菜、土鸡等农产品,就像网上购买服装一样方便。19日,重庆市近20家农产品电商结成产业联盟抱团发展。业内人士称,今后市民从网上购买蔬菜等农产品,价格有望比市场便宜20%以上。
  农产品电商每日鲜在社区开的实体店,解决了农产品配送难题。
  现状
  开业的多关门的也多
  淘宝、京东、一号店等百货超市类电商圈钱如火如荼,唯独没有蔬菜、家禽等生鲜类的大型电商。
  去年,经营生鲜见长的永辉超市曾试水电商,在福建总部销售有机农产品,走高端路线,但一个多月后,该业务就下线了。“生鲜做电商,看起来很美,实际上操作很难。”我市最大的农产品电商平台每日鲜董事长吴限说,每年都有很多人做农产品电商,但他们都是单打独斗,规模也不大,“新开业的很多,关门的也很多。”
  短板
  配送环节拉高了菜价
  与其他行业的电商相比,农产品做电商,最大的短板是配送和产品品质。
  重庆拉土拉现代农业有限公司董事长肖章勇说,我市目前有20多家成规模的农产品电商,但赢利的并不多,最大的问题就是配送难和产品品质难保证。他举例说,有一家农产品电商,规模不大,没有买冷链车保鲜,遇到夏天,蔬菜送到居民家中已经蔫了。如果购买冷链车或配送车,一台车动辄需要几十万元,而且需要多台,这样成本自然就增高了。“农产品在田间地头是很便宜的,但如果配送环节费用高,价格就降不下来。”肖章勇称,目前,农产品电商的运输成本就了占整个菜价的50%左右。
  业内人士称,目前,重庆市的生鲜电商大多走定制生产、高端配送路线。普通蔬菜通过电商平台配送,并不比农贸市场便宜多少。比如一斤莲白,农贸市场卖1元一斤,电商配送价也在0.8-1元一斤。
  出路
  抱团后菜价可降20%
  “电商抱团发展,就可以集中客户和配送资源,在一个平台上统一配送,将大大节约配送成本。”四季菜园董事长杜德超介绍,一个配送车送一斤莲白到龙湖要跑一趟,送1000斤莲白也是跑一趟,但后者的运输成本和人力成本就大大降低了。
  吴限也算了一笔账,生鲜电商抱团后,成本有望直接降低20%左右,“体现在菜价上,每斤菜至少便宜两成”。还是以一斤莲白为例,农贸市场或超市卖1元一斤,如果电商统一配送,价格则可降至0.6元左右。

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