近几年来，农用运输车迅速发展。但许多驾驶员对农用车缺乏正确认识和使用，造成机车故障增多，修理费用增高。这些使用误区主要有以下几种。 
　　1.磨合不到位，寿命大减。有的车主和驾驶员误认为磨合试运转是多此一举。因此，买回新车或大修后的机车不是不加磨合，就是马马虎虎地跑几圈就急忙走马上任。结果造成机车机件磨损加快，故障增多，效益下降，甚至铸成大患。 
　　2.润滑不按时，磨损加剧。机车各部位的润滑不能按时、按部位进行，常常忽略一些不能立即表现出故障的润滑点，久而久之便酿成了大毛病。如油底壳、空气滤清器等的润滑部位不能按时按量注油而引发严重机械事故的现象屡有发生。 
　　3.加油不分季，故障增多。有的机手不分冬夏一律用同一牌号的润滑油，这样不但不经济，甚至使机械不能得到有效的润滑。有一台农用运输车，驾驶员说他的车启动总是困难。经检查，配气、燃油等系统都无故障。后查问是冬季难启动，春夏季容易，热车时容易，冷车难。问题查清了，冬天仍然用夏季用油，黏度大，阻力大，所以难启动。 
　　4.异常不查明，因小失大。对机车出现杂音、烟色失常、功率下降、自由行程变化、油料消耗增多等变异，不及时查明原因加以排除，而是带病作业，进而使故障增大，（）最终会因大病而停车，甚至危及人、机安全。这种小病不及时治是机手常见的使用误区。 
　　5.“三漏”不排除，故障屡出。“三漏”（漏水、漏油、漏气）现象，不仅影响机车的美观，而且害处很大，轻则浪费油料，功率下降，磨损加快，故障增多；重则引起机械和人身事故。轻视“三漏”也是驾驶员一大使用误区。 
　　6.以废次充好，得不偿失。有的驾驶员为了省钱，将报废的或不合格的配件用来凑合使用。修车时发现有人将废机油又重新加到液压系统中，结果造成液压工作失常等毛病，实际上得不偿失。