近年来，黑龙江垦区各级农机化管理和农机安全监理部门始终把农机安全工作纳入重点工作，通过加强农机监理队伍建设，加大农机安全监督管理力度，取缔农机违法违规驾驶操作，实现了2007至2011年连续5年无农机生产死亡事故发生，促进了农机化又好又快发展。

自2004年国家颁布实施《农机化促进法》、《道路交通安全法》以来，垦区逐步理顺了各级农机监理机构，各管理局农机监理站均已全部实现单独设立机构，各农场农机科与农机监理施行“一班人马，两块牌子”，各管理区、作业站也均配备了农机安全员。据统计，垦区现有农机监理机构123个，农机监理员470人，安全员1300人，农机监理执法人员均持有省政府颁发的《行政执法证》，安全监管能力大大提高。

2006年以来，垦区按照黑龙江省监理总站的统一部署，换发了“2005”式农机牌证，同时，对内业档案进行了一次全面清理，档案管理实现了科学化、标准化、规范化管理。垦区还开展了内业标准化工作，完善了内业各项管理制度，严格按照规范要求办理机车和人员牌证业务。多年来，没有发生一起违规定制牌证和核发牌证现象。

近十年以来，垦区一直将农机“三率”纳入考核监理工作的重要指标，各级农机监理部门加大农机安全监管力度，坚持开展农机安全检查，严格清理“黑车非驾”，连续10年垦区农机“挂牌率、持证率、检验率”均在95%以上。

与此同时，垦区积极开展了农机监理岗位培训工作，通过各级组织的岗位培训，农机监理人员法律知识水平和业务能力有明显提高。

十年来，垦区通过开展农机管理标准化活动，将农机安全管理作为重要内容进行考核，并实行“一票否决”制度，对发生重特大农机事故或重点安全措施落实不到位的，取消农机管理标准化达标评比和晋级资格。同时，垦区各级农机监理机构还负责农机管理标准化和农机作业标准化的工作，将农机安全与管理标准化达标工作有机结合，加大了农机安全监督管理力度，提升了农机管理标准化水平。

自2002年以来，垦区各级领导和农机部门积极组织垦区大马力机械到农村进行跨区作业，并不断扩大跨区作业的项目和范围，把垦区先进的农业农机新技术带到周边地区，走向全省，甚至走向省外和国外，充分发挥了垦区的示范带动作用，促进了场县区域经济协调发展。

十年来，垦区作业规模不断扩大，作业项目不断增多，跨区作业机车数量逐年增加，尤其最近几年，跨区作业面积连年攀升。据统计，垦区十年来累计完成农机代耕、代种、代收作业1.6亿亩，出动机车6.1万台（套），垦区跨区作业由以单项、季节性代耕向整村整乡和整县（市）全程代耕和承租农村土地发展。通过开展农机场县共建，垦区将其先进的大马力机械和农业农机新技术带动辐射地方农村，实现了“资源共享、优势互补、互惠双赢、共同发展”，促进了场县共建向其它领域延伸，推动了区域经济一体化发展。

垦区跨区作业投入先进的大型、特大型拖拉机和联合收获机数量逐年增多，使作业水平和能力进一步提升。2011年底垦区田间综合机械化率达97%，比上年提高0.5个百分点。大马力机械实现了土壤深松，彻底改变了传统耕作方式，提高了工作效率和粮食产量。

此外，共建领域不断拓宽。据统计，2011年新建场县农机合作社23个，使场县共建农机合作社总数达到44个，在实践中收到了较为显著的效果。跨区作业推进了合作共建层次由场县共建发展到局、市（地）共建，农机跨区作业促进了场县共建向其它领域延伸，到2011年底全省场县共建农业科技园区88个，向农村推广少耕深松、旱育壮秧等农机农业新技术20余项，推广面积4000万亩，为周边农民开展室内和室外培训13.9万人次。

北大荒通用航空公司是在1985年中澳援助项目基础上成立的国内第一家通用航空企业，隶属于黑龙江省农垦总局，经过二十多年的探索实践，已发展到作业装备现代化、作业基地网络化、作业队伍专业化，是目前亚洲最大的农、林专业通用航空公司。2009年，垦区投资近3000万元成立了自己的农业航空飞行人才培训基地北大荒通用航空公司培训分公司，目前已招收三期飞行学员，正在源源不断地为垦区培养优秀的农业航空飞行专业人才。

公司现拥有12种类型共52架飞机，主要承担黑龙江垦区各农场的农业航化作业任务。可进行农业抗病虫害、追肥等作业，年飞行能力1万小时、作业能力2000万亩。20多年来已累计飞行14万小时，航化作业面积1.6亿亩，增产粮豆130亿公斤，增创社会效益200多亿元。

随着垦区经济社会全面发展，农业航空事业也将进入一个新的更大的发展时期。在“十二五”期间，公司将在农垦总局的支持下，着力建设肇东航空产业园，加快航空俱乐部、旅游、包机、公务飞行等其他航空市场开拓，大幅提高抢险救灾、保障粮食安全能力。计划到2015年，垦区自有飞机总量达到100架作业机群，年平均飞行1.8万小时、农业作业能力超过3000万亩、林业作业能力3000小时以上，年培训飞行员30人，实现专业队伍建设由引进储备人才向培养和输出人才转变。在把航空技术优势转化为现实生产力，全面提高农、林专业作业能力的同时，由农林航空大公司向通用航空强公司转变，打造国内外最大最强的综合性通用航空企业，为维护黑龙江垦区粮食高产、稳产、抵御自然灾害，以及发展国家通用航空事业做出更大贡献。

为加快推进新型农机装备制造业的发展，黑龙江省政府提出从2011年起启动工业项目建设“三年攻坚战”，并将新型农机装备制造业确定为黑龙江省十大新兴战略产业之一。同时，黑龙江垦区提出从2012年起打响三年“强工”攻坚战，着力抓好垦区大项目建设，良好的发展环境为垦区的农机制造业发展提供了广阔的发展空间。

黑龙江垦区农机制造业经过改革开放和经济体制改革，现已有近百家农机制造企业，其中共有生产自主产品的骨干企业26家。截止2011年底，26家骨干企业实现营业收入7.2亿元，较2010年的5.99亿元增长20%，并且增长势头强劲，力争在2012年实现骨干企业营业收入10亿元。

目前，垦区产品市场逐步扩大，立足垦区、辐射东北、面向全国，并逐步走向国际市场。未来，垦区将进一步深入合资合作，通过引进-消化-吸收-再创新，使产品科技含量显著提高，产品结构趋于合理，国产化率和省内配套率持续提高，产品质量和性价比也将大幅提升。与此同时，一些已建大项目扎实推进，中小项目相继上马，一些项目正在筹划中，为垦区农机制造业的发展提供了强劲的动力。

产业发展潜力日益凸显，机遇与挑战并存，应当清醒地认识到，近年来，国际国内知名企业落户垦区，市场和产品竞争愈加激烈，困扰垦区农机制造企业发展的资金、技术和人才等深层次问题依然存在。

只要垦区农机制造产业管理等相关部门和垦区所有农机企业能上下同心，开拓创新，攻坚克难，相信垦区农机制造产业振兴指日可待。

黑龙江北大荒农机有限公司是国有重点骨干企业，是集内外贸易、农机制造、培训服务为一体的综合性企业。公司下辖7家子公司，并拥有占地面积6.8万平方米，生产厂房4.4万平方米的北大荒宾西农机制造产业园区。多年来，公司积极拓展新型农机具内涵，加快特种经济作物、设施农业、林牧渔业等领域机具的研发与制造，拥有国际水平的技术开发和先进的检测设备、严格的检测体系和质量检测人员。目前，生产的具有完全自主知识产权的马铃薯、甜菜移栽机、气吸式播种机等产品销往内蒙古、新疆、河北、黑龙江、吉林、辽宁等国内市场，还远销蒙古、朝鲜等国际市场。同时，公司积极实施品牌服务战略，将产品和服务创新作为提升服务水平、提升竞争力的长期战略，打造多功能服务渠道，提升综合服务能力，把服务触角延伸到用户家庭和田间地头。在“十二五”期间，公司力争将农机具制造收入比重达到50%，从而使黑龙江北大荒农机有限公司成为一个实力雄厚、管理一流、具有竞争力的公司，最终实现社会效益、企业效益的最大化。

黑龙江雷沃北大荒农业装备有限公司成立于2010年10月24日，公司是由福田雷沃国际重工股份有限公司与黑龙江北大荒农垦集团总公司共同出资设立，注册资金2000万元。公司于2011年完成工厂筹建工作，占地总面积11万平方米，现有人员200余人，已具备焊接、涂装及整机生产能力。经过一年来的建设，现已形成了10000台中型拖拉机及4000台收割机械的生产能力，基本满足黑龙江30%-35%的市场需求。

公司规划整体投资7亿元，年生产农业装备1.5万台，产品业务涵盖50马力-230马力的大中型，每秒4公斤以上大喂入量谷物联合收割机和4行以上玉米收获机械等中高端农机产品，预计到2015年将实现销售收入10亿元以上，到2020年超过30亿元。

公司将在立足黑龙江农垦、深耕东北及内蒙古东部市场的同时，形成对俄罗斯、朝鲜、蒙古等国外市场强有力的辐射，实现业务快速、高效地发展。