：邓鸿云

2013年是常发集团转型升级的关键年，在集团董事长“引进来、走出去”发展思路的指导下，引进、吸收技术强企的先进管理理念和卓越生产经营模式，成为了常发集团今后一个时期稳定持续发展的基础支持和锐意创新的前进坐标。近日，常发集团下属常发农装多缸机事业部就迎来了从德国远道而来的内燃机技术专家玻恩哈德·霍斯特曼，同时迎来的还有一场“头脑风暴”。

玻恩哈德·霍斯特曼自1966年起从事发动机研发工作，先后担任过德国国际收割发动机公司首席工程师、欧洲发动机研究经理、布鲁塞尔欧洲非路面排放工作小组主席、国际发动机设计工作管理者，并曾为国际收割机制造巨头纳威司达、康明斯、纽荷兰等公司服务。

在常发农装公司领导及相关部门负责人的陪同下，霍斯特曼来到总装分厂和机加分厂，工艺保证、质量控制、环境保障……德国专家为每个环节详尽诊断。“Why？”“How？”“No！”“Verygood！”……询问声、否定声、称赞声在生产线上交汇出动人的音符。通过现场诊断，现场管理、零部件质量存在的几处细微问题暴露出来。针对这些问题，霍斯特曼根据事业部目前的运行状况，从专业视角提出了改进建议。多缸机事业部反应迅速，随即加班加点制定出整改提升计划，并下发车间积极推行。

在机加分厂，霍斯特曼把两台柴油机拆开，拿着显微镜细细查看，为零部件逐个诊断打分。当显示精度放大到35倍时，许多肉眼分辨不了的问题豁然呈现。事业部管理人员由衷感叹：“这种分析模式给我们的检测控制带来了新的发展方向，今后多缸事业部质量控制要在宏观、微观两个环节齐头并抓。”本次整机拆检评审中所发现的问题涉及产品设计、铸造、加工、装配、供应商等多个环节，专家还对多缸机制造中存在的机油耗高、气门偏磨、拉抱瓦等传统难题提出了改进建议。

专家查找问题，企业迅速整改。事业部及时组织相关部门开会讨论措施，制定行动计划。

针对排放不达标、机油耗高、座圈偏磨、无缸套技术支持等问题，霍斯特曼通过专题会，向常发员工进行了讲解，会后多缸机研究所制定了详细的改进计划并逐步落实。

针对零部件产品质量问题，多缸事业部迅速反馈给供应商，并邀请关键零部件供应商到公司商谈改进方案，同时邀请专家对供应商进行培训，共同提高质量意识和产品质量。目前，已组织约见了活塞、曲轴、凸轮轴、活塞环、轴瓦、摇臂、挺柱、连杆、齿轮、推杆等20多家零部件供应商，通过深入沟通达成质量共识，为多缸事业部的长远发展做足铺垫。

虽然霍斯特曼这次的指导时间并不长，但效果却非常明显，对常发农装员工而言，称得上是一次理念的更新、“头脑的风暴”。专家多次提到发动机是高度精密的产品，“一定要注重细节”。他细致严谨的工作态度和专业精湛的技术水平给事业部全体员工留下了深刻印象。

借此次德国专家莅临指导之机，参照国外先进成熟的管理理念，多缸机事业部成立了以事业部经理为组长、各部门负责人为组员的专项小组，在德国专家的指导下对多缸柴油机从技术设计、质量保障、生产保证各个环节进行梳理诊断，明晰了多缸事业部今后的发展提升方向。

霍斯特曼的到来，帮助事业部开启了博采众长、去芜存菁，构建符合常发特色发展道路的新征程。目前，多缸事业部正着力培养具有高超工艺技能和较强质量、成本、安全意识的生产团队，努力打造具备自信心、进取心和正确价值观的管理精英，上下一心、砥砺奋进，推动多缸机事业部再上一个新台阶。