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奖品拖拉机是怎样“炼”成的

零零社区网友  2007-02-06  互联网

张望 通讯员 徐志坚

      ● 2006年12月2日,农业部确定福田雷沃欧豹轮式拖拉机为2006年度全国粮食生产大户标兵的奖励。

● 2006年12月10日,奖品车正式上线。

● 2006年12月13日至19日,农业部农业机械试验鉴定总站派出两个检测组,对奖品车进行生产过程考核和整机检测。

● 2006年12月21日23时,奖品车安抵全国农业工作会议地点京西宾馆。

●     2007年1月29日,一台福田雷沃欧豹拖拉机送抵全国粮食生产大户标兵——海南省临高县东英镇文联村委会水邱村王书汉家中,王书汉称拖拉机“正是自己所需”。

  2006年是农业部对全国粮食生产大户标兵进行实物奖励的第四年,奖品与前三年相同,仍然是大型轮式拖拉机。众多农业机械中,为什么要选择大拖;对大拖的品牌是否要做一些挑选,挑选出来的拖拉机还要经受如何严格的检测程序?记者带着疑问采访了业内有关人士。

大拖作业形式最广泛

2003年我国农业取得丰收农业部决定在年底召开的全国农业工作会议上,对粮食种植大户标兵进行实物奖励,为鼓励农民使用农机具,奖品定为大型轮式拖拉机,因为大型轮式拖拉机作业形式最广泛,性能既适合南方、又适合北方,其中70~80马力段机型开发早,销量大,性能和质量较为稳定,而且其配套农具较多,因此成为奖品车的首选机型。

要选择知名、先进、优秀、潜力品牌

奖品车是政府给予的奖励首先要有广泛的市场占有率,是市场知名品牌;第二要有相对先进和全面的配置,是先进的品牌;第三要有稳定的质量和良好的服务,是优秀的品牌;第四要有合理的性能价格比,是有可持续发展潜力的品牌。因此,在确定品牌和企业时,就着重看其市场占有率、历次检测中的整机配置及质量情况、用户投诉和处理及市场价格等情况,由相关单位提出建议,报政府相关部门核准后确定。确定后由农业部农机试验鉴定总站与生产企业签订《供货及质量保证协议》,在协议中确定奖品车型号、配置、配套农具型号、供货时间、地点、质量保证措施等事项。

奖品车必须100%合格

奖品车的订货和交货周期一般比较短(一个月以内),要求按企业标准进行配置要全液压、带驾驶室,带后液压功率输出(能带反转犁和自卸斗),各项质量指标合格率应为100%。它的质量检测内容也与常规检验不同,要求整机生产企业对每台奖品车的变速箱壳体、轴和齿轮等所有重要零部件以及整机检测项目都必须100%检测合格。

检查分生产过程和整机验收两部分。生产过程检查内容是零部件材料成分化验单、检测数据单、装配工艺流程卡、量检具的计量证书等,同时,到“三包”服务部门检查服务体系运行情况。整机验收是从全部奖品车中(一般比要求数量多生产2台)抽取两台样机,按GB 18447和GB/T 3871的规定进行现场检测,检测项目有:配置情况、安全标识和防护、停车制动、冷态制动平均减速度、左、右轮拖带印痕差、动态环境噪声、最大提升力、提升时间、提升行程、静沉降率等。同时,按JB/T 9832的规定测试样机的漆层质量,样机携带农具进行安全检查和试车检查。对不允许出现的驾驶位置处和外部的尖锐棱角情况进行检查,同时也不忘检查规定的奖品字样和配带红花等情况。全部检测合格后奖品车就可以发送了。企业供货后必须按六部委“三包”规定对奖品车用户跟踪服务,提供优质高效的服务。

四个入选的大拖品牌各具特点

从2003年以来,已经有约翰·迪尔铁牛、东方红、奔野、福田雷沃欧豹四个品牌的机型相继成为奖品车。这四个大拖品牌都有特点,铁牛(天津拖拉机有限公司与约翰·迪尔有限公司合资后的品牌);东方红是我国大拖机型的传统品牌;福田雷沃欧豹是近年来新崛起的品牌;奔野是中拖产品中的优秀品牌,近几年开始进入大拖领域。

四个品牌的技术都是成熟的,挡位设置上,有10~16个前进挡,2~4个倒退挡,都有爬行挡,速度在0.5~32千米/小时之间,牵引力为18~23千牛顿,提升力为12~15千牛顿。都有至少两路液压输出功率的接口。产销量的排列是,东方红X704、福田雷沃欧豹754B、约翰·迪尔铁牛JDT—742、奔野742。在国内外市场知名度的排列是,约翰·迪尔铁牛JDT—724、东方红X704、福田雷沃欧豹754B、奔野724。

约翰·迪尔天拖对自己的品牌有很强的自信心

约翰·迪尔铁牛除性能成熟外,驾驶室技术很先进,密封性好,驾驶员耳旁噪声可达89分贝(国家标准是95分贝)。而且其造型美观,视野好,驾驶员可方便地看到前轮和后面的牵引钩、提升器。约翰·迪尔天拖对自己的品牌有很强的自信心,他们制定了非常科学的营销计划:每推出一种新机型,都进行大量的试验,整机试验样机一般要在东北和海南进行可靠性试验,定型后的机型比较成熟,而且前1~2年都只维持很小的销量。同时,他们将经销商分批接到天津总部进行技术培训,并拿出两台新机型样机,在培训基地进行“解剖”,让经销和维修人员掌握新机型的构造,方便他们正确判断和排除故障。约翰·迪尔坚持新机型的推广速度与培训速度成正比的方式推广,这是以领先技术和装备为后盾,似慢实快的推广,是将中国作为整个国际市场一部分的推广。约翰·迪尔天拖的口碑很好,保有量在稳步提高。

东方红是有近半个世纪历史的国产大拖品牌的代表

东方红产品特点是技术基础扎实、全面、成熟,延续性好。企业技术中心的试验设施比较齐全,产品的开发和试验都比较规范。产品符合中国国情,扭矩储备大、牵引力和提升力也比较大,经得住农民用户持续大负荷作业的“考验”。东方红各种大中型拖拉机价格相对比较实惠,销售和维修网络遍布全国。东方红是目前国内产销量最大,保有量最大的拖拉机品牌。

福田雷沃欧豹是国内拖拉机产业中发展最快、理念最前卫的品牌

福田雷沃欧豹产品特点是:技术先进、融合性好,产品开发效率高,技术中心也有比较齐全的试验设施,产品扭矩储备大,挡位多,速度范围选择大。它的“三包”服务体系采用了全国联网的呼叫系统,效率更高,反映更快。是国内产销量大,保有量增长幅度最快,也是国内拖拉机产业中发展最快、理念最前卫的品牌。

奔野成为国内大拖领域知名品牌的新军

奔野原来是中型拖拉机的知名品牌,技术研发力量较强,产品技术成熟,技术中心的试验设施比较齐全,产品开发规范。奔野用户口碑好,在业内有较高的声誉。近几年来,奔野公司开发推广了大拖产品,其品牌具有重量轻、挡位多、性能稳定的特点。目前公司的大拖产品销量还不大,它是国内大拖领域知名品牌的新军。

入选奖品车带来了“附属”效应

奖品车给产品提出了新的要求,企业达到这些要求,就可以享有由此带来的巨大的品牌宣传效应,因此,所有企业对此都十分重视,对发现的问题积极解决。

比如,约翰·迪尔天拖产品,提升器的提升高度是按旧标准设计的,虽然有储备,但距新标准的要求还差二十多毫米。入选之前,企业已经发现问题,但还没来得及整改,入选促使企业修订了企业标准,同时修改设计,使产品达到新标准的要求。东方红品牌原来的覆盖件质量较差,而提高覆盖件质量需要几十万元的设备投入,企业一直没有下决心。为达到奖品车的要求,企业抽出了大量人力,也投入资金增加设备,解决了覆盖件质量差的问题。

这些都是这项工作带来的“附属”效应。

希望入选奖品车的企业须做长期细致的工作

奖品车的遴选实际上是对品牌的一次考核,希望入选奖品车的企业,不但要在产品的性能指标上达到要求,还需要在产品保有量、“三包”服务和品牌宣传等方面做长期细致的工作,真正建立起“创优秀品牌、发展优秀品牌”的机制,让中国农民用上技术先进、质量可靠的拖拉机,也让国产拖拉机走出国门,畅销海内外。入选奖品拖拉机,不仅仅是一种宣传和鼓励,更是一种鞭策和督促。



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