“双百”人物中的共产党员

　　许振超 据新华社济南5月3日电（记者张旭东）“五一”劳动节前记者见到时，他正在青岛港的集装箱码头与工友攀谈交流。

　　自2004年被树立为新时期产业工人典型，各种学习先进事迹的报告会和座谈会在全国各地纷纷举行，“许振超”三个字更是传遍了祖国的大江南北。但6年时间过去了，许振超依然那样朴实无华，认真学习、持续创新仍是他最大的人生追求。

　　近几年，虽然许振超的社会事务工作增加，占去了他将近一半的精力，但他并没有把自己热爱的港口工作搁置。2004年，看到码头集装箱轮胎式龙门吊既浪费油又污染环境，噪声还大，影响工人工作，许振超决定让门吊改变“习性”，从“吃油”变为直接“吃电”。许振超说：“经过两年多的摸索和努力，加上我出差时看其他港口门机的设计，最后从飞机空中加油上得到启发。2007年，我们完成了集装箱轮胎式龙门吊的‘油改电’工程，随后新加坡、澳大利亚、英国和西欧的码头都纷纷效仿这一做法。”

　　据新华社北京5月3日电吴运铎，祖籍湖北武汉，1917年生于江西萍乡，早年曾在安源煤矿、湖北大冶源华煤矿当工人。1938年参加新四军，1939年加入中国共产党。

　　1941年皖南事变后，他奉命转移到淮南抗日根据地。一次，在修复前方急需的炮弹时，雷管发生爆炸，他左手被炸掉4个指头，左腿膝盖被炸开，左眼水晶体被炸破，几近失明。抗战期间，他带领工人们研究改善武器装备，主持研制成功射程达540余米的枪榴弹和攻打碉堡的平射炮，以及定时、踏火等各种地雷，为提高部队战斗力作出了重要贡献。

　　在战争年代，他多次负伤，失去了左眼、左手、右腿致残，经过20余次手术，身上仍留有几十块弹片。他以顽强毅力战胜伤残，坚持战斗在生产、科研第一线。他说：“只要我活着一天，一定为党为人民工作一天。”

　　新中国成立后，吴运铎历任中南兵工局副局长、机械科学研究院副总工程师、五机部科学研究院副院长等职。1991年5月，吴运铎在北京病逝。