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崇启大桥通车带火“阳升”蔬果

网友投稿  2012-01-17  互联网

    2011年12月29日上午,在江苏启东阳升蔬果专业合作社,合作社负责人茅建涛正忙着和工人们一起采摘莴苣。“昨天接到来自上海浦东市场的订单,今天下午3点来购买5吨莴苣,一大早我们就在地里忙开了,争取下午2点前完成任务。”茅建涛气喘吁吁地说,“崇启大桥通车了,我们的订单比以前增加了不少,蔬菜的供应量都‘追’不上需求量了。”

    茅建涛40出头,却有着近20年农民经纪人经历。2009年,他牵头成立了阳升蔬果专业合作社,投入350万元建设大棚蔬菜基地。

    基地从2010年开始步入正轨,种植的品种包括西红柿、韭菜、花菜、莴苣、秋豌豆、生菜、青椒等,主要销往上海、宁波、杭州、南昌等地。2011年销售蔬菜约500多吨,销售额超过了1000万元。临近2012年春节,蔬菜基地的西红柿和韭菜80%销往上海。

    “崇启大桥通车前,从上海过来运蔬菜的卡车主要从苏通大桥和海太汽渡过来,少则4个小时,多则多半天时间。如果一张订单是10吨的西红柿,我们必须提前一天采摘,中午12点装车,卡车2点前必须出发,不然就赶不到上海市场。”茅建涛无奈地摇摇头说,提前采摘蔬菜,不仅确保不了蔬菜的新鲜度,还增加了人工成本。

    “当初建合作社,我们就是瞄准了上海市场。崇启大桥在2009年2月份正式开工,按照预定时间是2012年6月才通车,我心里琢磨着等合作社走上正轨,大桥也通车了。”茅建涛喜滋滋地说,“2011年12月24日大桥正式通车,听到这个消息,我激动得好几个晚上没睡好。”

    通车当日,茅建涛就接到上海七宝市场、江桥市场的几张订单。12月25日上午,他安排人手采摘韭菜、莴苣。当天下午2点,运载蔬菜的卡车准时到达,下午4点出发,晚6点左右新鲜蔬菜就进入上海市场,批发给各商贩。“卡车来启东的时间比以前晚了两个小时,我们也不用提前采摘蔬菜,确保了蔬菜的新鲜度。”茅建涛说,崇启大桥通车后,来自上海各大蔬菜市场的订单骤增。“我现在正盘算着扩建300亩基地,种出更多新鲜的蔬菜,端上上海市民的餐桌。”    

    (潘华)



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