“轰油门”就是猛踩油门，是一些机手常见的不良习惯，“轰油门”会给农用车带来危害，尤其是在以下5种情况下不要轰油门：

    启动之前不要“轰”。就是不要在农用车启动之前反复踩踏油门。由于柴油机尚未转动，喷油泵也未工作，反复踩踏油门，只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损，且不能使柴油喷入气缸。

    启动时不要“轰”。就是不要在启动时将油门踩到最大位置。柴油机一般采用全制式调速器，启动时将油门踩到一定位置后，供油量调节拉杆即处在最大位置，如再继续加大油门，供油量不会再变化，只是油门加得越大，启动后转速越高。再说刚启动的柴油机温度较低，润滑还不充分，立即高速运转，必然会加剧磨损。

    油门小时不要“轰”。就是在油门小时不要突然加大油门。有些机手在使用油门时，突然加大或减小油门，会使发动机转速猛增或猛减。这样会使燃烧室内积炭增多，磨损加快，造成转速不稳和功率下降。

    负荷大时不要“轰”。农用车在作业中，应根据负荷和路面情况的变化，变换挡位和改变油门大小来调节速度。若机手突然加大油门或一贯采用大油门，不仅浪费燃油，还会加速各部件的磨损。

    不要将“轰”油门当做喇叭用。有些机手喜欢猛“轰”油门，使排气管发出忽大忽小的声音当喇叭来催人让路。这样做不仅会加速机件磨损，还可能因车速不稳而造成行车事故。       朱广凯