2月7日是鼠年大年初一，我市交通系统数千名职工仍然坚守在工作一线。调度客车、保障公路、监管市场、服务车主、关爱旅客，整个春节长假期间在各自的工作岗位上为春运保驾护航。

　　为了保证春节期间的正常运输需求和可能出现的“反节”运输高峰，我市各级运管部门和运输公司干部群众加班加点，组织运力，做好应急预案，全力保证春节旅客运输，保障电煤、油料等重要物资运输，保障鲜活农产品“绿色通道”畅通无阻，全力保障春节期间重点物资的供应。

情满春运路

　　在欢庆佳节之际，全市各公路运输管理部门确保春运、服务农民的生活大戏正在上演。

　　2月6日，从山东返乡的农民工王国富，在乘车途中不慎将带的钱丢失，受困市长途汽车中心站。这个站设立的“农民工救助资金”为他解了围，使他及时坐上了回家的客车。这是春运以来该站救助的第5位农民工。

　　这项救助资金，是由全站管理人员和一线职工每人捐出“爱心钱”设立的，专门为那些经济特别困难的返乡农民工提供无偿救助。走进长途汽车中心站客运办公室，一眼就能看到“救助资金咨询处”的标志牌，只要需要救助的农民工向救助咨询处说明情况，提出申请，经调查属实，就能获得救助。目前，全站已筹集救助资金数百元，除了以上受助的农民工旅客外，2月5日，一对从外地返乡的农民夫妻，买水果时不慎将钱包丢失，无钱回杞县老家，站务人员不仅为他们购买了返乡车票，还为他们准备了路上吃的食品。

　　春运以来，在市相国寺汽车站内，还经常能看到几个身披绶带的年轻人迎送旅客，绶带上写着“青年志愿者”字样，他们都是站内职工子女，志愿加入春运服务行列，帮助携带包裹多的旅客及老弱病残者上下车，周到、真情的服务受到了旅客赞扬。

　　在兰考县运管所，表现出的则是另一幅场景。临近春节，广大农户正在杀猪过年，可该县农民却忙着卖生猪赚钱。该县是生猪生产大县，年出栏生猪100万头，春节期间是生猪外运的旺季，县运输管理所针对当地生猪外运的需求实际，近日来，主动为生猪外运组织车辆，共整合大型运输车辆数十台，小型运输车辆上百台，形成了农民卖猪不出家门，运输车辆上门收购的1小时生猪销售经济圈。为消除运输安全隐患，春运之前，运管所还为生猪运输专业户免费进行了车辆安全技术性能检测。

节后 迎战返程高峰

　　春节过后，我市公路客运部门迎来了节后春运一波又一波的客流高峰，返乡农民工成为客流的主体，探亲旅客明显增加。

　　面对客流高峰，我市交通部门加强指挥、组织和协调工作，科学有序地疏运旅客，最大限度地减少了旅客滞留，春运形势总体平稳。

>> 延长售票时间　

　　节后，我市长途汽车客运进入高峰，购票需求量猛增。为满足旅客的购票需求，我市各长途汽车站售票窗口普遍延长了营业时间，各长途汽车站还特意增设了农民工旅客专用售票窗口，大型的长途汽车站还实现了24小时不间断售票。同时，技术部门派人24小时监守网络，保证购票系统畅通。旅客还可以电话查询我市开往全国各地的汽车客运站及车次、票价、发车时间。

>> 调配运力送农民工返程

　　我市是全省重要的劳务输出地，节后大批农民工集中外出淘金。由于今年票价和铁路运能等因素，大部分旅客拥入公路。节后春运中，市长途汽车中心站一直处于大流量状态。为保证农民工及时返程，我市各级运管部门积极调度旅游包车和机动运力参与春运，并争取兄弟地区的运力支援。农民工长途客流在2月10日至15日期间达到今年春运的最高峰，目前，配备了近百辆车投入到每天输送农民工的加班班次中。

　　为确保春运安全，交通部门检查车辆1.6万余辆次，查获违法违章车辆1081辆。各地运管和公安交警也开展了安全联合执法工作，对超员、超速、超时等违法违章行为进行严厉打击。

>> 严防车票乱涨价　

　　交通局等部门日前对我市各长途汽车站等客运站点票价政策执行情况进行抽查，对车站工作人员、管理人员和汽车站相关场所进行检查，到目前为止，没有发现票价乱涨价现象。

　　以前，为了同铁路竞争，公路客运大量的班线实行折扣票价。春运开始后，虽然票价比平时有所提高，但都是在基准价的合法范围内，目前全市十多个公路客运站没有收到旅客对乱涨价的投诉。我市各长途汽车站的票价价目均用电子滚动屏和价目表等方式进行明码标价，没有出现违规现象。

>> 打黑车保春运

　　春运客流高峰来临，一些黑车又猖獗起来。2月11日，我市交通部门出动数十名运政执法人员，在全市范围内展开大规模行动，专项打击交通运输违法行为，这项行动将持续到春运结束。

　　一辆挂着临时车牌的红色富康轿车被执法人员拦住，车主和车上其他旅客被分开调查。接着，根据群众举报，一辆私自包车运营的小型客车也被执法人员拦住。调查中，车主魏某说他只是送亲戚，但他连这些亲戚叫什么名字都不知道。执法人员还从一辆车上发现写有“承接各类包车、包接包送”的宣传卡片。根据调查，执法人员对涉嫌非法营运的车辆予以暂扣，并向车主下达“行政处罚通知书”，要求对方限期到有关部门接受处理。

>> 促客运车辆升级

　　目前正值春运高峰，全市有2000多辆客运车辆奔跑在公路上，每天运送5万人次回家。这些客车是怎样的状况？对投入客运的汽车有哪些要求？

　　市交通部门负责人表示，从2004年起，我市交通部门以切实提高乘坐舒适性、运行可靠性和确保运输安全为目标，对客运车辆进行了车型结构升级换代的调整。目前，全市营运客车中，中高级客车已在1/3以上。在为农村客运升级车辆时，交通部门特别制定了相应的新标准。据介绍，新的农村客运车型，一是客车车身比较短，转弯半径小，可以开到农民家门口。二是专门设置行李存放区，适合农民出行携带较多行李的特点。另外，车门比较宽，可以方便农民携带行李上下车。三是车外后部设置自行车挂架，适应农民骑车进城购物、返乡乘坐客车的市场需求。四是安全性能不降低。五是通过简化内部装饰等措施，降低车价，让农民买得起票、坐得上车。

>> 制定十项服务承诺　

　　为积极响应全国总工会等上级部门关于“农民工平安返乡”的号召，郑开城际公交司乘人员开展 “辛苦我一个，幸福千万民工兄弟”服务竞赛，城市及城乡客运公司的全体员工人人争做“快乐大使”，承担起更多的社会责任，让广大民工兄弟平平安安踏上返乡路，快快乐乐步入新旅程。

　　春运中，郑开城际公交担当着重任，每天往返两地发送旅客上万人次。为了让每一位旅客享受到快乐，四路郑开城际公交车共同制定了2008春运“快乐之行”十项服务承诺，向社会公开承诺今年春运他们将实行首问责任制，百问不厌，一帮到底；设立急难乘客救助基金，为特殊困难乘客提供帮助；做到乘客投诉事事有回音、件件有落实。

>> 增加多个进站通道

　　随着春节长假的结束，探亲流、民工流开始陆续返程，挤热了我市公路春运的各条线路。市区及四县的长途汽车站昨天发送旅客突破7万人次。据公路客运部门预测，返程最高峰将出现在2月22日左右。为迎接返程高峰，我市各长途汽车站做了充分准备。

　　2月14日上午，记者来到市长途汽车中心站，看到旅客们拎着、扛着大大小小的箱包，秩序井然地进站、出站。刚在老家过完年准备前往太原打工的小冯告诉记者，他外出打工两年了，时常听人说春运人多如何可怕，所以去年春节他没有回家。今年他鼓起勇气回家过年，原本作了充分的“迎战”准备，没想到，乘坐长途客车往返都十分轻松，他说：“坐汽车很省事，路上也很安全，春运没有想象中那么可怕。”

　　记者在采访中了解到，小冯的说法代表了很多“恐归族”的心声，眼前一片祥和的长途汽车站让他们长长松了口气。据市长途汽车中心站副站长介绍，中心站节后客流重点是农民工和返校的学生，特别为这两种旅客流开辟了一条专用的进站通道以分流旅客。从节后春运开始，各长途汽车站都增加了进站通道，到最高峰时，市长途汽车中心站可以有5条进出站通道疏散旅客，保证旅客安全、顺利出站。