新华社记者李忠发孙奕郑明达王卓伦
一种理念之所以应者云集，是因为它引发了并肩偕行、逐梦未来的时代共鸣。
“我提出‘一带一路’倡议，就是要实现共赢共享发展。”
2013年秋，中国国家主席习近平统筹国内国际两个大局，着眼人类发展未来，提出共建“一带一路”重大合作理念，契合了人类追求幸福生活的美好愿景，开启了世界共同繁荣发展的崭新征程。
顺浩荡潮流，行天之大道。近6年来，共建“一带一路”已完成夯基垒台、立柱架梁，转入落地生根、开花结果的全面推进阶段，成为广受欢迎的国际公共产品，在历史时空中镌刻下深深的中国印记……
东方风来——引领发展之路
3月23日，意大利罗马，“永恒之城”见证重要时刻。
习近平主席2019年首次出访期间，中国同意大利签署关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录。意大利也成为七国集团中首个签署这一合作文件的国家。
4月11日，中国同加勒比地区的牙买加签署谅解备忘录。牙买加外交外贸部部长表示，共建“一带一路”将让两国关系跨入全新阶段。
至此，已有126个国家、29个国际组织同中方签署合作文件，成为这个21世纪伟大工程广为接受、深得人心的实证。
时间是忠实的记录者。此时，距离习近平主席提出共同建设“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”重大倡议，还不到6年时间。《纽约时报》刊文说，“一带一路”项目的数量和规模令人吃惊，“远远超出了科幻作家的想象”。
一个发展中国家提出的倡议，为何能在短时间内掀起全球热潮，得到广泛期待和赞誉？世界各国媒体报道量不断攀升，知名智库组建专门团队，研究这个前所未有的课题。
“在‘一带一路’建设国际合作框架内，各方秉持共商、共建、共享原则，携手应对世界经济面临的挑战，开创发展新机遇，谋求发展新动力，拓展发展新空间，实现优势互补、互利共赢，不断朝着人类命运共同体方向迈进。这是我提出这一倡议的初衷，也是希望通过这一倡议实现的最高目标。”习近平主席给出了中国答案。
共建“一带一路”倡议的提出，源于习近平主席对世界形势的观察和思考。
在各国彼此依存、全球性挑战此起彼伏的今天，仅凭单个国家的力量难以独善其身，也无法解决世界面临的问题。世界经济增长需要新动力，发展需要更加普惠平衡，贫富差距鸿沟有待弥合……
根植历史，面向未来。和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢——习近平主席以共建“一带一路”倡议唤起了沿线国家的共同历史记忆，赋予古丝绸之路精神全新的时代内涵。
“历史上从来没有谁尝试通过一系列政策的实施，在经济领域将那么多国家和大洲连接起来。”世界知名未来学家奈斯比特夫妇所著的《世界新趋势》一书这样评价。
中国和意大利分处古丝绸之路两端。对于加入共建“一带一路”，意大利总理孔特对到访的习近平主席表达了喜悦之情：我们很高兴抓住历史机遇，坚信这将有助于充分挖掘意中合作潜力。
中国主张，八方响应，背后是“倡议源于中国，但机会和成果属于世界”的理念和实践逻辑。
大者思远，能者任钜。近6年来，习近平主席亲自倡议、亲自部署、亲自谋划、亲自推动，引领共建“一带一路”不断走深走实，展现出中国的责任担当和独特智慧。
一个个关键节点，一项项顶层设计，共建“一带一路”的目标更加坚定，方向更加清晰。
从哈萨克斯坦到印度尼西亚，从雁栖湖边到西子湖畔，从世界经济论坛到日内瓦万国宫，从亚太经合组织领导人会议到二十国集团领导人峰会……利用多边国际场合，习近平主席亲力亲为，介绍共建“一带一路”成果，表达中国同各国共创发展机遇、共享发展成果的坚定信念，赢得广泛认同。
在白俄罗斯，专程考察中白工业园；在波兰，出席统一品牌中欧班列首达欧洲（波兰）仪式；在塞尔维亚，同河钢集团塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂工人交流互动；在乌兹别克斯坦，出席“安格连—帕普”铁路隧道通车视频连线活动……近6年来，繁忙的出访行程中，习近平主席多次亲临项目现场，见证共建“一带一路”重大进展。
任重道远，行则必达。
近6年来，共建“一带一路”倡议从理念转化为行动，从愿景转变为现实：“六廊六路多国多港”的合作格局基本成型，一大批互联互通项目成功落地，中欧班列、陆海新通道等大通道建设成效显著，跨国经济走廊合作日益深化，铁路、港口、公路、管网等基础设施项目合作稳步推进，经贸合作园区建设不断取得积极进展。
俄罗斯提出的欧亚经济联盟、蒙古国“发展之路”、哈萨克斯坦“光明之路”、波兰“琥珀之路”、英国“英格兰北方经济中心”……多个发展战略同“一带一路”牵手，展现出更加光明的合作前景。
桃李不言，下自成蹊。近6年来，共建“一带一路”朋友圈持续扩大，有关合作理念和主张写入了联合国、二十国集团、亚太经合组织、上海合作组织等重要国际机制的成果文件。“一带一路”的国际影响力、合作吸引力不断释放。
英国牛津大学历史学教授彼得·弗兰科潘撰写的新书《新丝绸之路》认为，中国扮演了全球重组“催化剂”角色。古今对比，现在是“条条大路通北京”。
这是和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路。连接历史与现实，承载追求与梦想，共建“一带一路”的东风愈加强劲。
百川汇海——共商共建共享
4月8日，一条消息让斯里兰卡民众心情激动——当天清晨，随着一列列车缓缓驶出车站，由中国企业承建的南部铁路延长线一期项目正式通车，一举打破了这个印度洋岛国71年没有新建铁路的历史。
这是中斯在共建“一带一路”框架下的首个铁路工程。随着南部铁路逐渐延伸，斯里兰卡南部将形成陆、海、空“三位一体”的运输格局，对当地经济发展发挥重要促进作用。
几年来，这样的场景不断展现：在马尔代夫，第一座跨海大桥连通岛屿；在黑山共和国，第一条高速公路穿越群山；在白俄罗斯，第一次发展起了轿车制造业；在哈萨克斯坦，这个内陆国拥有出海口的“想象”变为现实……
曾经难以企及，一朝梦想成真。背后的推动力在哪里？
习近平主席深刻揭示问题本质：发展是解决一切问题的总钥匙。“唯有发展，才能消除冲突的根源。唯有发展，才能保障人民的基本权利。唯有发展，才能满足人民对美好生活的热切向往。”
“‘一带一路’建设承载着我们对共同发展的追求，将帮助各国打破发展瓶颈，缩小发展差距，共享发展成果，打造甘苦与共、命运相连的发展共同体。”在首届“一带一路”国际合作高峰论坛上，习近平主席向各方伸出合作之手。
此时，国际金融危机后，寻找新增长点、开启新的经济增长周期，成为国际社会面临的共同任务。
聚焦发展这个根本性问题，共建“一带一路”释放各国发展潜力，实现了经济大融合、发展大联动、成果大共享。
“注意实施雪中送炭、急对方之所急、能够让当地老百姓受益的民生工程”“‘一带一路’建设不是空洞的口号，而是看得见、摸得着的实际举措，将给地区国家带来实实在在的利益。”习近平主席的话语，体现了大国领袖的人民情怀，也彰显了共建“一带一路”倡议的人文价值。
涓涓细流汇成大海，点点星光映照银河。
2018年11月开始，阿富汗的松子“坐上”包机出口中国，给当地民众“换来”新居；马达加斯加首都郊区公路项目，将解决当地居民的鸡蛋运输难题，被称作“鸡蛋路”；中国在孟加拉国投资开设的制帽工厂，为当地村庄摘掉了贫穷的“帽子”……
共建“一带一路”框架下，一项项实实在在的成果，造福的是当地百姓，解决的是经济难题。一个个生动的发展故事，诠释了中国倡议的深邃内涵，显示出东方大国怀柔远人、和谐万邦的世界胸怀。
这组数字，涉及千千万万个家庭的生活——
在德国杜伊斯堡，中欧班列仅在物流领域就创造了超过6000个就业岗位；中国企业接管经营希腊比雷埃夫斯港后，项目为当地间接创造就业岗位1万多个；被称为“世纪工程”的蒙内铁路建成通车，累计为当地创造了近5万个工作岗位，拉动经济增长1.5个百分点。
长久以来，在经济全球化大潮中，许多发展中国家和欠发达国家成为“被遗忘的角落”。相隔遥远的国度，不同肤色的人民，因为中国倡议带来的机遇重燃梦想。
拉美社报道，习近平主席提出的“一带一路”倡议犹如一辆全新的有轨电车，以合作的方式真诚邀请世界各国“上车”。
贸易保护主义抬头的今天，中国不后退、不停步，继续推进全球化进程，向世界传递出坚定信心和决心。
共建“一带一路”框架下合作的广度和深度不断加大。“数字丝绸之路”“冰上丝绸之路”“空中丝绸之路”等一条条新型纽带多元联动。一大批发展中国家进入工业化加速阶段，以大数据、跨境电商、绿色发展为代表的新产业、新业态发展需求不断释放，催生巨大合作潜力。
世界银行等国际机构最新研究表明，“一带一路”合作将使全球贸易成本降低1.1%－2.2%，推动中国－中亚－西亚经济走廊上的贸易成本降低10.2%，还将促进2019年全球经济增速至少提高0.1%。
近6年来，推动共建“一带一路”的一个个瞬间，彰显中国的诚意与担当——
倡议成立亚洲基础设施投资银行、设立丝路基金；对外发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》；同有关各方共同制定《“一带一路”融资指导原则》；推动建设科技、环保、新闻等领域综合性服务平台……
“不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱”“追求的是百花齐放的大利，不是一枝独秀的小利”“不是要营造自己的后花园，而是要建设各国共享的百花园”……
博大胸怀、开放风范，是推进世界上最大规模合作平台的应有之义。
政策沟通更有力、设施联通更高效、贸易更畅通、资金更融通、民心更相通……走过不平凡的发展历程，共建“一带一路”取得显著成效，越来越多国家、国际组织和企业及个人纷纷投出信任票、赞成票。
外媒评价：中国提出共建“一带一路”，实际上是在为经济全球化“铺路架桥”。
凡益之道，与时偕行。
联合国秘书长古特雷斯说，期待“一带一路”倡议与联合国2030年可持续发展议程携手，造福世界。
“全球化”概念首倡者之一、英国社科院院士马丁·阿尔布劳表示，“一带一路”显然与全球经济一体化息息相关，通过扩大共同利益，密切彼此联系，是中国助推世界经济发展的良好途径。
任何新生事物的发展，都有“成长的烦恼”。
伴随共建“一带一路”向前推进，难免出现一些误解、误判。“地缘政治论”“债务陷阱论”“不透明论”“破坏环境论”等相伴而生。
“中国不打地缘博弈小算盘，不搞封闭排他小圈子，不做凌驾于人的强买强卖”；
“‘一带一路’建设不是另起炉灶、推倒重来，而是实现战略对接、优势互补”；
“要坚持正确义利观，以义为先、义利并举，不急功近利，不搞短期行为”；
