张呼高铁助内蒙古发展“加速度” 记者　马晓刚　李昊

　　本报讯（记者　马晓刚　李昊）近日，张家口至呼和浩特高速铁路（以下简称张呼高铁）全线开通运营，与同步开通的京张高铁共同组成了呼和浩特至北京间的快速客运通道，呼和浩特高铁列车最快2小时9分钟可达北京。

　　张呼高铁全线开通运营初期，呼和浩特、包头两地将始发开行复兴号高铁列车15对，内蒙古自治区境内呼和浩特、乌兰察布、兴和北、卓资东、察素齐、萨拉齐、包头东等车站均有高铁列车经停。届时，呼和浩特东站每日7时至晚上21时间，均有前往北京方向的高铁列车，实现“公交化”开行。

　　张呼高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，全长287公里，设计时速250公里，东起河北张家口站，设怀安、兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东6座车站。如今，张呼高铁全线与京张高铁同步开通运营，将进一步拉近内蒙古中西部地区与首都北京间的时空距离，对于促进内蒙古与京津冀地区的经济联系、文化交流和人员往来，改善人民群众出行体验，促进少数民族地区发展和区域经济社会协调发展，都具有十分重要的意义。