图文：构建内通外连路网 助推乡村振兴发展——黄陂区“四好农村路”亮点扫描    农村新报讯 图为农村公路服务杜堂村“三乡工程”。
　　图为湖北省交通运输厅厅长何光中（右四）、武汉市副市长汪祥旺（右一）调研黄陂农村公路。
　　图为建设中的黄陂前川中环线解放互通。
　　图为农村公路建起休闲驿站。
　　图为农村客车实现公交化。
　　图为黄陂区委书记吴祖云（左二）、区长曾晟（左四）在农村公路施工现场办公。
　　图为系牢生命安全带。
　　图为村里有了电商服务站。
　　图为路助大棚蔬菜销往全国。
　　图为绿色公路美如画。

    作为武汉面积最大、人口最多、生态最优、发展最快的新城区，黄陂区的交通一体化发展成效显著：不仅拥有武汉天河国际机场、武汉北铁路编组站和武汉新港三大国家级交通枢纽，以及完善的水、空、铁、轨立体交通网络，同时，随着“四好农村路”创建工作的快速推进，一条条“畅、安、舒、美”的农村公路与国省干道相连，在一个个村湾、一片片田野形成循环，内通外连，四通八达，改善了农村的生产、生活条件，绘出了一幅乡村振兴、“三乡工程”的壮美图画。

　　优化顶层设计 完善路网规划

    黄陂区委、区政府高度重视全域交通融合发展，主要领导亲自抓，把“四好农村路”创建置于重要位置，高起点谋划区域交通一体化格局，通过优化顶层设计，建设一批重大交通内通外连项目，完善路网规划，夯实区域经济发展基础。
    2018年，该区区委书记吴祖云要求：要大手笔推进“四好农村路”建设，规划要好、标准要高、质量要优；区长曾晟表示：将“四好农村路”纳入区政府办理“一号议案”民生项目，细化方案，倒排工期，强力推进，确保落实到位，构建乡村振兴大气场；同时，区政府出台《创建全省“四好农村路”示范县实施方案》《农村公路管理办法（试行）》等政策制度，成立区农村公路管理局（下设农养中心），建立以公共财政投入为主的资金保障机制和“四好农村路”建设、管理、养护、运营长效机制，强力推进三年攻坚，完成1800多公里农村公路提档升级。
    黄陂区交通运输局局长柳育青介绍，区交通部门从贯彻“十九大”精神、紧扣交通“三个服务”（服务新型工业化发展、服务新农村建设、服务人民群众安全便捷出行）出发，以拼搏赶超、抢前争先、竞进提质的坚定意志，通过相继启动建设的刘店立交、解放大道延长线、新河特大桥、前川中环线、木兰大道提档升级等一大批重点交通项目，构建了“五纵八横五射三环”主骨架公路网，改造了一批旅游公路，串联起了区域内各5A景区；下一步，交通部门将以服务民生为目标，建好、管好、护好、运营好区域内5000多公里的国省干道、农村公路，更好服务新农村建设、服务乡村振兴。

　　畅通便捷出行 缩短城乡距离

    “过去，不光路窄、弯急、坡陡，好多地方还不通路，出趟门难，进趟城更难。”家住木兰乡王湾村村民程润娣过去因道路不便，四五年难得去武汉亲戚家一趟，城乡之间对她来说是那么遥远。现在，她花8元去趟武汉，顶多1小时30分就可到达。“路好走，车跑得快，又安全，进趟城方便，还不觉得远。”程润娣现在三天两头就会去趟武汉亲戚家。
    从2010年开始，黄陂区连续8年将农村公路大中修、危桥改造、安防工程纳入政府十件实事，累计投入约8亿元，每年以200公里的建设速度从街（乡）向村湾延伸。截至2017年，农村公路共完成大中修760公里，危桥改造228座，安防工程527公里，新建通湾公路850公里，畅通了农村公路毛细血管，打通了农民出行“最后一公里”，为“四好农村路”创建打下了坚实的基础。
    目前，黄陂区农村公路总里程达5033公里，其中，县乡道1760公里，村湾路2932公里，各类桥梁754座，极大方便了老百姓生产、生活；该区还以服务新农村建设、打造全域旅游为契机，大手笔改造了一批旅游公路，串联了各5A景区，为区域经济发展提供了强有力的支撑。

　　做好管养文章 服务全域旅游

    沿火塔线进入木兰湖景区，沿途主干道及联通各个大、小景区的农村公路，清一色的沥青路面清洁平坦，道路两边的树木生机勃勃，花草争奇斗艳，十分养眼。路在景中，景因路美，景路相映，景区生辉，这不仅显示了黄陂农村公路建设成效，更体现出交通部门道路精细管养水平。
    “大江大湖大武汉，好山好水好黄陂”，黄陂得天独厚的生态资源优势，让全区旅游发展如火如荼。
    黄陂区将“四好农村路”建设与旅游产业深度融合，先后完成了夏塔公路的改扩建工程和火塔、长塔、祁泡、石泡、黄孝等公路的路面大修，同时完成了十素公路、梳研公路、蔡榨公路等一批旅游公路的建设，形成了北部生态旅游环线。截至目前，黄陂区已建成旅游公路150公里。今年再开工建设4条二级旅游公路，总里程57公里，总投资达到6.7亿元。“十三五”期间，黄陂区将进一步加快北部农村公路提档升级，启动木兰湖环湖东段、姚姚公路、祁泡公路、滠水河东岸公路、红岗山至夏家寺旅游公路、姚塔公路等项目的改扩建工程，全面推进木兰大道长岭至河口段、蔡店至大悟两条精准扶贫旅游路的建设，重点推进红色旅游景点等区域联通道路建设，畅通贫困地区外通内联的交通运输网络，届时全域旅游干线路网将达400多公里。
    畅通道路，只是开发旅游的第一步，整洁、优美的路域环境，才是吸引游客的有效途径。
    为此，区政府从今年开始，每年安排3000万元养护专项资金，加强农村公路的管理养护，除区农养中心外，还在公路沿线村湾聘请村民作为养护员，负责日常养护，构建“区管、乡包、村落实”及“区有路政员、乡有监管员、村有护路员”的农村公路管理体制，对农村公路实施全域养护，做到“有路必养，养必到位”，较好地保障了道路“畅、安、舒、美”，有效服务了全域旅游发展。
    目前，黄陂区A级景区数量居全国区县第一，2016年被评为国家全域旅游示范区，2017年又被评为旅游业“最美中国目的地城市”。去年全区共接待游客2085万人次，同比增长15.7%；实现旅游综合收入104.3亿元，同比增长43.9%。旅游业能成为黄陂四大经济板块之一和重要支柱产业，优质的农村旅游公路和良好的管养功不可没。

　　强化运营能力方便群众出行

    6月6日上午7时30分，一辆辆来自木兰湖、大余湾、祁家湾、甘棠等街（乡）、村的农村客车从黄陂汽车客运站进口鱼贯而入。
    来自蔡店的农妇甘仙萍手提两盒土鸡蛋，一脸轻松地走下车；她是来黄陂城区走亲戚的，早上6时30分乘车，7时30分到站，车票5元。“过去票价10元，两个多小时才能到，现在省时又省力，出门和城里人一样方便。”甘仙萍满心喜悦。
    “建设农村公路的最终目的是要让沿线村民生产、生活、出行更便捷。”柳育青认为。