本报讯（记者王军）煤炭和化肥这两个行业既是关联度很高的上下游，又在产能过剩方面患难与共。春节期间，本报记者围绕节后煤价走势及春耕肥价等话题，走访了山西煤炭管理部门、煤炭与肥料生产企业，专家和企业家们认为，不论是煤炭还是肥料，共同点都是产能过剩、货源充足，短期需求与运输状况会较大幅度扰动行情。煤炭行业经历的行情突变或可引起化肥行业借鉴。

山西煤矿安全监察局知情人士告诉记者，该省现有煤矿1000多座，年产能达10亿多吨，产能过剩使得煤价一度低迷。供给侧改革的大趋势下，去年就去产能300万吨以上，效果明显。去年9~12月份动力煤价短时间内从每吨70~80元回涨至500~600元，焦煤从每吨300元涨到800~900元。煤炭企业纷纷开工增产。且煤价上涨带动了运输行业火爆，30吨以上货车的销售一下子火爆起来。

但好景不长，步入2017年，因需煤行业两节放假等原因，煤价又直线降温至去年9月的水平。据了解，由于高价位时接下订单，此时要低价位供应。“卖一吨亏一吨，目前煤炭行业全线亏损。”某大型焦煤企业的一位负责人说：“全国煤炭的产能大约40亿吨，而市场需求不足30亿吨，去产能空间巨大。但大集团的产能、投资、贷款、订单等等矛盾如何化解，目前还没有完美的方案。”

那么，目前煤炭生产的低落是否会导致开春后因需煤企业集中开工出现短期“煤超疯”，直接影响化肥生产呢？对此，山西华鑫肥业股份副总经理张梓榆表示，煤价高低直接影响合成氨价格走势。如果开春后安全与环保压力缓解、运输畅通，煤价波动可能就不大，否则不好说。河南心连心化肥有限公司董事长刘兴旭则认为，2016年氮肥行业运行受阻，今年形势仍严峻。煤炭价格直接影响化肥价格，尿素是一个能耗产品，能耗控制得好才有竞争力。

记者了解到，由于取消了电价优惠政策，2016年氮肥生产电价增幅9.7%。同时，化肥铁路运输优惠政策取消、对汽车超限运输监管力度加强都进一步提高了运输成本。“综合各种成本增加因素，预计2017年尿素吨价将比2016年提高100~150元。”中农瑞利源高科技发展有限公司总经理苏银才说。

专家表示，年后复工潮会集中涌现，煤炭的需求也许会在集中时段爆发，原因一是随着春节长假结束，诸多用煤行业开工，煤炭需求会加速触顶；二是煤矿安全检查仍严格，不合格的煤矿复工遥遥无期，使得上游供应偏紧；三是煤炭供需虽然相对平衡，但局部供需偏紧；四是春耕用肥集中，煤价小高潮应会再现。